のぞみ料金の変遷

質問

山陽区間のこだま以外速度が270km/hのものに統一されたので
のぞみ料金の意味ないと思うのですが気のせいでしょうか？
値下げはしたものののちょっと高いような気がします。

確かに停車駅による所要時間は違いますけど。

のぞみ登場当時の最高速度の差がないですよね？
今後のぞみ指定席料金がひかり、こだまの指定席料金に
統一される予定はないですか？

回答No.3

yoshy 1980（@yoshy1980）

結論を先に書くと近いうちの料金の統一はないでしょう。

http://okwave.jp/qa3288264.html
理由は以前、類似の質問にもお答したのですが、
のぞみには「早さ」「便数の多さ」「便利さ」などの
ブランドがついており、そのブランドに対し
ひかりより高い料金を要求されると考えています。

山陽本線は速度が270キロに統一されたり、停車駅が
増えたりで、スピードでのブランドはなくなりました。
でも、「便数の多さ」「便利さ」については
以前より改善されている事よりひかりより高い料金設定が
成り立つんだと思います。

お礼

のぞみに乗るときは指定席だけが高いので
自由席に乗る私には関係ないですが。
便数の多さは東海側が決めるので
利用者に選択の余地はないですよね。
便利さは確かに便利だと思いますが、
お金を取るほどではないと思います。

回答No.2

laulun

>確かに停車駅による所要時間は違いますけど。

ここなんでしょうね。現在ののぞみ料金の意味は。
山陽新幹線内に限って言えば完全に意味不明な料金になってしまっていますけど、東海道区間および、山陽区間対東京ということを考えると、最高速度がどうであれのぞみの優位性は変わりません。のぞみ号の存在意義はそこにありますね。東京～新大阪～岡山直通のひかりは速達列車とは言えませんから。
のぞみシフトのダイヤにするにあたって、やはりのぞみの優位性を失わせないような工夫がされていると思います。ただその工夫にも一理あって、ひかりのスピードアップ＋停車駅増は神奈川県西部と静岡県、愛知県東部の利便性を高めたという面もあります。

のぞみシフトのダイヤに改正された時に、「実質の値上げだ！！」と反発されたために自由席を設け、さらに指定席に対してエクスプレス予約を普及させているところを考えると、やはりJR側にはのぞみ料金を撤廃するつもりはないんでしょうね。エクスプレス会員だって年会費取りますし、結局のところのぞみが儲かって仕方ないので撤廃しないでしょう。ライバルの航空機が原油高騰で値上げせざるを得ない中、とことん儲けるというのが商売の世界の基本でしょうから。
最高速度だけでは話が片付かないくらいの複雑な因子が絡み合っているのが現在ののぞみ号でしょうね。

JR西日本は山陽新幹線内に限ってのぞみ料金撤廃ということをやってもいいような気が利用者側の視点からすればしないことはないですが、JRの上場3社で一番経営状態が良くない会社にそんなことができる余裕があるとは思えないですね。むしろJR西日本はのぞみ号を対東京の速達ツールとしてひかりレールスターと役割分担させていると見る方が普通でしょう。

お礼

一時期山陽区間ではのぞみ料金撤廃という話が出ていましたけど。
結局消えてしまいましたね。
のぞみが走る前はのぞみ料金はなかったわけですが、
西にとっても大きいんでしょうか？
山陽区間ではひかりに集中しのぞみがガラガラということもあるらしいです。
JR西は経営よくないんですね。

まあ、私は山陽区間から
東京へいく場合自由席を使うので
のぞみ料金を払っていないので別に構わないですけどね。
山陽区間なら余裕で座れますので。
直通ひかりの自由席5両から3両に減ったのが痛いです。
自由席はホームの端まで歩くのがたいぎいですが。

西はひかりを売りこみたい
東海はのぞみを売り込みたいという
対照的な考えがあるらしいですが。

実質山陽区間だけで考えるとのぞみとひかりは
変わりませんけどね。

回答No.1

goodpro

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AE%E3%81%9E%E3%81%BF_%28%E5%88%97%E8%BB%8A%29
をみれば、解決策が出ると思います。

これからも、「のぞみ」は多くの利用者に利用されるので、統一される事は無いでしょう。
東日本会社のように、数本の路線（新幹線）が入り組んでいて、且つ、首都圏のようなドル箱路線が東海会社・西日本会社ともに無いため、新造（新しい新幹線）が出る事によって、大幅な赤字が予想できるでしょう。特に、西日本会社は関西圏以外はカナリの赤字を抱えている路線もありますし、まだまだ山積している事故関連の保障やＡＴＳ-Ｐの設置、ならびにＤＳ-ＡＴＣ設置費用を考えると、価格を下げるのは難しいかもしれません。その代わり利用条件をいれた「とくとくきっぷ」を出してくれるかもしれませんが...。