プッシュエンジンスタート釦でインターロックは

質問

最近の車でプッシュエンジンスタート釦でエンジン始動するものがありますが、インターロックについてお伺いします。
従来のキーを回すタイプ（オートマチック車）ですと、シフトレバーがＰ位置でないと、キーが抜けませんので、普通次回始動の時は、パーキング位置からとなります。Ｐ以外でエンジンを切ってそのままキーを回そうとしてもエンジンは架かりませんので、アクセサリー位置までキーを一段回してＰ位置にブレーキを踏みながら戻し、そこでエンジン始動となる（だったと思います）。
プッシュエンジンスタート釦だけで、シフトレバー位置のインターロックが上手く掛かって、且つ復旧が安全に出来るのか、全く触った事のない人向けに解説をお願い致します。
メーカー間で同じ仕組みでしょうか？外車でも同じでしょうか？
以上宜しくお願い致します。

回答No.2

roderode7723

no.1です。ナンドもすみません
エンジンをきるだけなら、フットブレーキをふみながらできます。
シフトもｐまでもどりますよ

お礼

有難うございました。
フットブレーキを踏みながらなら、エンジンがかかって無くても、シフトレバーが動くのですね。
なるほど、大変参考になりました。

回答No.1

roderode7723

実は日産のフーガしかわかりませんが、プッシュエンジンスタート
を使用する際はＰにしてフットブレーキを踏むという意味のものが、メーター内に表示され、実際にＰ位置でフットブレーキをふまなければ
エンジンはかかりません。

補足

有難う御座いました。
Ｐ以外のポジションで、エンジンを切ろうとするとどうなりますか？
切れますか。切れませんか。
切れるとすると、その後スタートしようとする時、シフトレバーは無条件でＰまで移動出来るのでしょうか？