ディーゼル車はダメですか

質問

１５年くらいまえにディーゼルの四駆に乗っていました。
アイポイントの高さと頑丈さから、最近また四駆のディーゼルに乗りたいと思っています。
中古のプラドの３～４年落ちを考えていますが、最近のディーゼル事情はどうなのでしょうか。
当地はまだ規制されていませんが、いきなり規制がかかると困るのです。

長く乗りたい場合はディーゼルは辞めておいた方がいいですか？
ちなみに高速道路はほとんど走りません。

また試乗もしていないですが、今のディーゼルって発進加速などガソリン車より早いって聞きましたが本当ですか？

静粛性や加速、燃費など本やネットに書いてあるのではなく、経験者のご意見をお願いします。

回答No.2

nourider · ベストアンサー

いわゆるガソリンより加速がいいディーゼルは、まだ国産には搭載されていないか、搭載されていても日本では売られていません。例えばフォルクスワーゲンの１，４リッターのディーゼルは２０k以上のトルクが２０００回転プラスアルファで発生しています、これは２０００ｃｃクラスのガソリン車のトルクです。また今秋からメルセデスが日本市場に投入した３，２リッターのディーゼルは５０キロもの猛烈トルクを発し、タイヤを軋ませて猛烈な加速をします。
日本市場では都知事のペットボトル振り振りや石油業界の低硫黄化への怠慢から長らく低公害ディーゼルの開発が遅れていたので、国際レベルの性能を有するディーゼルはほとんどありませんので、あと２年くらい待たなければいけないと思います。

お礼

回答ありがとうございます。
たしかに日本のディーゼル開発は欧州に遅れを取っています。
黒煙や騒音などの問題が解決できればガソリンよりクリーンなエンジンなのですが・・

回答No.1

mocmoc

3～4年落ち車と「最近のディーゼル」とが分かれ目なので、買うなら最近の、という事で。

といっても、普通車で第三世代コモンレール式ディーゼル、まだプラドだけかな？

各性能も上がってます。
（プラドではなくコモンレール燃料噴射式ディーゼルになったボンゴトラックですが）

旧式ディーゼルもいきなり駄目になるわけでなく、規制前にその地で登録してあるものは、継続可能な条件クリアがっ、という事だったと思います。

お礼

回答ありがとうございます。
原油高騰でディーゼルを考えていますが、規制と性能面でガソリンと迷っています。
ご回答を参考に検討してみます。