エクストレイル（クリーンディーゼル）

質問

車の買い替えを考えております。
エクストレイルのガソリンエンジン(AT)(2.0L)とクリーンディーゼル(MT)(2.0L)で悩んでいます。
当方、H6年式サーフ（ディーゼル3.0L）に乗っておりまして、年間走行距離は約25000kmです。
クリーンディーゼルに乗りたい気持ちはあるのですが、2.0Lガソリンエンジンに比べ価格が50万円ほど高いのがネックになっています。両者の燃費（カタログ値を参考）や年間走行距離、燃料代から計算したところ、約10年で元がとれる計算になりました。
10年乗ったところで走行距離は25万kmにもなっているため、ガソリンエンジンでも良いのかなとも思っています。
そこで、下記の点について実際にクリーンディーゼルに乗っておられる方の生の声をお聞きしたいです。

エクストレイルクリーンディーゼルについて・・・
・実際の燃費について
・どういう点に魅力を感じ選んだか
・燃料代以外のメンテ費について（オイル交換等）
・クリーンディーゼルにして良かったと思う点

以上、アドバイスの程、宜しくお願い致します。

回答No.2

kingwel · ベストアンサー

私はクリーンディーゼルには乗っていないのですが、
近所の人が乗っていて、乗せてもらった時にいろいろと質問した回答でよろしければ、
・燃費は、低回転域がすごくいいそうです。ただ高回転域になるとガクッと下がるらしいです。
・魅力は、豊富なトルクで山道など行った時に優越感にひたれるそうです
・メンテ費は、専用品が多くて高いそうです。またある程度アイドリングをしてあげないとダメと言ってました。
・とにかく力があり頼もしい、久しぶりのＭＴで楽しいという事でした。寒さに弱いと防水機能がないという点以外満足しているという事だそうです。

お礼

日産の営業マンもディーゼルは信号の少ない田舎道で60km/hくらいで走行する分には燃費は最高なんだけれども、高速では高回転に上げないとスピードが出ず燃費は伸びないと言っていました。
確かにその通りですね。
燃費に優れていてもイニシャルコスト＆メンテ費が高くては私用で使う分には必ずしも経済性が良いとは言えませんね。
やっぱりクリーンディーゼルの魅力はトルクフルな走りと優れた環境性なんですかね。
参考になるご回答ありがとうございました。

回答No.1

noname#131426

エンジンオイルの交換サイクルが５０００キロごとです。
専用オイルが必要で、交換量は約７リットルです。
交換料金は軽く１万を超えます。エレメント交換で１万５千円

買うときに比較したんですけどね。
ガソリンと軽油の価格差がそれほど無いですし。
結局は２．５Ｌを買っちゃいましたけど。

お礼

2.0Lでもオイル量多いんですね～(3.0Lサーフでエレメント交換しても6Lでした)。
専用オイルともなると未だ流通量が少ないでしょうから余計維持費がかかってしまいますね。
ご回答ありがとうございました。