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「6速オートマチック」ってどう言うのですか?

自動車でこの頃よく「6速オートマ」って聞きますけど、それってどこが6速なんですか? 普通、「 P R N D  2 1 」ですよね。 これらが6個あるから6速でもないでしょうし・・・

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noname#135138
noname#135138
回答No.1

「P R N D 2 1」この場合は6ポジションとなりますね。 6速オートマチックと言う事になると、「D」レンジで走行時に自動的に変速し、 その時の変速ギアが6段(6速)存在すると言う事になります。 変速ギア数が増えると条件に合わせたギア選びの幅が広がり、燃費の向上や加速感の向上などに繋がります。

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  • koduc
  • ベストアンサー率20% (103/514)
回答No.7

そろそろ8速A/Tも出ます。 ギヤが、8段になります。 4速A/Tは、Dレンジに、O/DのON-OFFで 3つのシフトポジションを使い分けていました。 5速では、Lレンジを1速と2速に使ったりして、ポジションとギヤ段の設定に苦心したようです。 6速の多くは、P-R-N-Dのみになっていると思います。 Dの自動変速か、シ-ケンシャルでアップ-ダウンを手動で支持するかになっています。

回答No.6

まず 「マニュアルトランスミッション(MT)」と 「オートマティックトランスミッション(AT)」を理解していますでしょうか? (失礼ながら かなり判っていない方として説明してみます。) MTは手動 ATはオートマチック=自動 で変速してくれる。 変速→ギアを変える です。 MTの3速/4速/5速・・・と言うのはご存知の物として話を進めます。 (スポーツカーやトラックやバスなどでは6速/7速とさらなる多段もあります) コレと同じように、(前進)ギアが6速あるのが6速ATです。 一般に「オートマ(AT)」と言うとトルクコンバーター(トルコン)を利用した物ですが 最近では無断変速(CTV)もありますし、 ギアのあるものでクラッチを自動制御してくれるタイプのオートマもあります。 質問者さんがココのところを理解しているかは 置いておいて 質問の6速AT→トルコン式の6速ATとして回答します。 > 普通、「PRND21」ですよね。 1がLだったり、DがD4/D3に分かれていたり(2が無かったり)しますが、 質問者さんが判りやすく「PRND21」で説明すると 3速ATの場合 1=1速に固定 2=1~2速で自動変速(メーカーによって2速固定の場合や、SWによって1~2/2固定を選べる車も有る) D=1~3速で自動変速 4速ATの場合 1=1速に固定 2=1~2速で自動変速(メーカーによって2速固定の場合や、SWによって1~2/2固定を選べる車も有る) D=1~4速で自動変速、ただしOD(オーバードライブ)ボタンがONになっていることが前提。   OD/OFFならば1~3速で自動変速。 このODをODボタンではなく、シフトポジションのD3/D4としているメーカーも有る (厳密に言うとちょっと違うが・・・) この考え方で、5速はD=1~5 6速は1~6と変速されると思って良いでしょう。 ではなぜ多段可するのでしょう? 以前は軽などで2速ATもありました。 考えればわかりますが、1速の範囲が時速3-40km?2速の範囲が80kmくらいまで? おそらくかなりうるさくなるでしょうね。 それよりも3速にして各ギアの守備範囲を狭めてやれば静かに/スムーズに走れることでしょう。 それが、3速より4速、4速より5速・・・(MTもATも同じです) 答え 「6速オートマチック」ってどう言うのですか?  前進1~6速のギアの有るAT車。

回答No.5

どうもこんにちは。 質問者さんは免許はお持ちなんでしょうか? >普通、「 P R N D  2 1 」ですよね。 >これらが6個あるから6速でもないでしょうし こう書かれると それでは4速オートマも5速も解からないんですよね? 免許はAT限定?それとも10代なんでしょうか? 自動車はマニュアルシフトでもATでも必ず3つ以上の違うギア比を持って それを車の発進から速度に合わせて変速して使い分けています 自分で全部するタイプと 車にまかせるATタイプがあり ATでは3速以上はDレンジになります その上は車にまかせるか オーバードライブボタンや+-のボタンを使います。  

noname#131426
noname#131426
回答No.4

変速ギアが前進6段あるってコトです。

回答No.3

その通り、4速オートマの場合はP、R、N、Dで、3速オートマの場合は・・・・って質問本気ですか?本気だったらすいません。 Dレンジに入れとけば、自動で1、2、3・・・6速って変速してくれますよ。

  • ma-bou875
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回答No.2

その名の通り、オートマチックトランスミッションのギアが6段階あります。 「D」レンジでは、1~6速全てを自動で変速してくれる状態ということですね。 「2 1」(「3 2」で1がないものも多い)は、エンジンブレーキや雪道発進などで、意図的に低速ギアを使いたい時に使用するものです。

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