コラムオートマチック

質問

中古車のHPを見てたら、コラムATというのがありました。コラムオ－トマチックの略のようですが、コラムオートマチックって、何ですか？普通のオートマと何が違うのですか？

回答No.4

kaZho_em · ベストアンサー

ハンドルの付け根（ステアリングコラム）にATシフトレバーが付いているAT車の事です。
ウインカーレバーの反対側の辺りから生えている感じですね。
機能は床から生えているタイプと何ら変わりませんが、シート周りがすっきりするメリットがあります。

お礼

早速の返答ありがとうございます。
すべての方へのお礼とさせていただきます。

回答No.3

te12889

シフトレバーの場所の違いです。

普通は「座席の間の床」から出ている「フロアシフト」ですよね。

「コラムシフト」は、ウィンカーのレバーのようにステアリング（ハンドル）の軸カバー（又はその付近）から左手側に出ています。

回答No.2

BURURUN

シフトノブは通常、運転席と助手席の間にありますが
タクシーなどの場合のようにハンドルの横（右ハンドルの場合、殆どは左側）に
付いている物もあり、それがコラムシフトノブで、コラムＡＴとは、これのオートマチックの物でしょう。

回答No.1

masa0000

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1540527

こちらにも回答しましたが、（一部改訂）
「コラム」とはシフトレバーの位置です。

運転席と助手席の間に床から出ているシフトレバーは「フロアシフト」
ハンドルの付け根あたりに付いているシフトレバーを「コラムシフト」と呼びます。

フロアシフトは座席の間の空間を占領するので、車内が狭くなります。また後部座席へのウォークスルーの邪魔になるので、最近は軽自動車やワゴン車にコラムシフト車が多いですね。

フロアATはレバーのボタンを押しながらシフトを切り替えますが、コラムATはレバーを手前に引いて上げ下げするなど、使い方は車種によって若干違いますが、慣れれば違和感ないですよ。