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オートマチック

新車を買って、500KM走ったところで、きになることが出てきたので、詳しい方誰か教えて下さい。車はオートマなんですが、走りだして、1速から2速はスムーズにギヤチェンジするんですが、2速にはいって、あるていど回転数が上がると、いったん回転数が2メモリぐらい下がり、そこからまた回転数が上がって、3速に入ります。アクセルは全くゆるめてません。 乗っていて、変なショックがあるわけでもなく、スピードもおちることはないんですが、こんなオートマは初めてなんで、故障なのか心配です。 よろしくお願い致します。

みんなの回答

  • yasubee337
  • ベストアンサー率37% (785/2072)
回答No.4

トルコン式の電子制御ATなら、エンジン出力と変速タイミングの統合制御を行い変速ショックを減らしているのだと思いますが、車種などが分からなければ何とも言えません。 どうしても気になるのならディーラーで同系車種の試乗車で確認するとか、メーカーに直で問い合わせるなども一つの方法です。

hideyosi77
質問者

補足

トルコン式!? すいません、全く詳しくないもので・・・・ 車種はスズキのSX4の1.5Lです。 今日もまた試しに乗ってみましたが、3速から4速に変速時もどこかぎこちなかったです。 慣らし運転の為、2000回転ぐらいまでしか回してなかったので、あまり気になりませんでしたが、3000回転ぐらいで加速すると、かなり違和感がありました。 一度ディーラーに見てもらいます! ありがとうございました!!

回答No.3

車種はなんですか? CVTではないですか? CVTなら普通のオートマとは明らかにフィーリングが違います。

  • hilfeee
  • ベストアンサー率7% (1/13)
回答No.2

3速に入る前に、いったん2速でロックアップが効いているのではないでしょうか?

  • inaken11
  • ベストアンサー率16% (1013/6245)
回答No.1

エンジン、トランスミッション統合制御で、エンジンの回転あわせも行っていると思われます。

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