ハイパワーエンジンの寿命

質問

過去ログを見たのですがドンピシャの回答が探せなかったので質問です

国産スポーツカーには2リッターで280ｐｓ出してるエンジンがあるんですが、他には2.6リッターで280ｐｓもあれば3.2リッターで280ｐｓのエンジンもあります。
そこで質問なのですが2リッターで無理やり280ｐｓを絞り出してるエンジンは負荷が大きいので当然寿命も短いだろ、と素人考えをしてますが、実際どーなんでしょう？さらに水平対向の方はピストンやシリンダの片減りはしないのでしょうか？実際に上に挙げたエンジンを搭載した車に関わった方（オーナー様、メカニックの方、ディーラーで働いてて「こんな故障が多い」と聞く立場にある方）のコメント大募集です！さらに関わってはいないけど知人が乗っててこんな故障を聞いたという方からのコメントも大募集です。よろしくお願いします。

回答No.6

nekoppe · ベストアンサー

＞2リッターで無理やり280ｐｓを絞り出してるエンジンは負荷が大きいので当然寿命も短い

負荷が大きければ、高価な材料、複雑な加工、軸受け面積増大、等で対処するので同じです。むしろ、２．６Ｌや３．２Ｌに比べ過酷な運転を想定して造られているので、同じような運転なら寿命が長いかも知れません。

＞水平対向の方はピストンやシリンダの片減り

初代エスティマやスーパーカブもシリンダが倒れていますが重力で片減りするとは聞いていません。燃焼室の爆発圧でピストンが押されると側圧がかかり、ピストンはシリンダに押し付けられますが、この時の力に比べれば重力での片減りは無視できる位のものです。

お礼

ありがとうございます
あるビデオで「ＮＳＸは3.2リッターで280しか出してないから10万キロ走ってもなんともない」といってたので「あーやっぱりロータリーと同じで儚い命なんだなあ」と思いました
・・・確かに！燃焼する時の力は100パーセント仕事量にならずにシリンダの壁にこすれますよね！この時の力に比べれば重力での片減りは無視できる位のものです
納得です

回答No.7

atoritaiti

サイト見つけました
10万キロ世界速度記録
http://www001.upp.so-net.ne.jp/missingmass/subaru_keifu/legacy/1989_100000.html
挑戦したレガシィRS3台とも無事完走！
　しかも従来記録を上回る速度を達成した。

との事ですからご心配ないのではないでしょうか？

お礼

ありがとうございます
知り合いの整備士の方が「10年で10万キロ走ったのより1年で10万キロ走った方が全然状態は良いね」と言ってました。でもベタ踏みで走りっぱなしじゃクーリングの問題があるから水平対向は丈夫なのかもしれませんね。下で別の方が「自重でピストンやシリンダの方減りはしない」とアドバイスを頂いたのですが「なるほど！」でした

回答No.5

atoritaiti

メンテナンスすれば寿命はが極端に短く成る事はありません
高出力車は高出力なりのメンテをすれば２０万だって可能です
例二輪ですが１０００ccで143ps出している高回転のエンジンで
２０万km超えた人を知っていますがまだ行けるし特に出力低下は無いそうです
またレガシーだったかな１０万km連続走行テストとかやってましたよね
最後まで最高速度で走行していたと記憶しています
（メンテタイムは当然取ったでしょうが・・・）

お礼

バイクのエンジンはクルマのエンジンより寿命は短いと思っていたのですが・・・20万も走るんですね！
ありがとうございました

回答No.4

KINPATSU-OYAJI

私の考え方ですが
排気量に応じて、どのようなエンジン（性能差）でも「生涯（寿命？）」で出せる「延べ出力」は同じじゃないのかなと？
ハイパー・エンジンでフル加速や超高速とかで、楽しく休日一日を走って「また来週」と１週間停めて置くのも、ベーシック・エンジンで一ヶ月をエコラン通勤？するのも「出した（使った）出力は同じ」だったら寿命までの年月が長短違っても、同じじゃないのだろうか？と　
仮にハイパー・エンジン車が５年でエンジンにガタが来たけど、ベーシック・エンジン車のほうは１０年かかってガタが来た。としても、両方のエンジンの寿命は「ある意味」同じではないのか！？という考えなんですが・・・

勿論、どちらのエンジンも持てる馬力（許容回転数）を超えて出そうとした時は、一瞬で寿命が終っちゃいますけどね。
チューニングの関係では「データ・ロガー」なるモノでコンピューターに入った（出した）情報をメモるモノが在りますけど、メーカーの力で各種類のエンジンの「生涯の出力」は幾らか？という実験をして貰いたい感じですが？

お礼

ありがとうございました
なるべくチョイノリはしないでエンジンを長持ちさせようと思います。チャリンコは毎日乗ってます！ちょっとした買い物もチャリンコで行くほうがいいですね

回答No.3

neko635

皆さんがいろいろ書かれているので補足を含めて理解しやすいこのサイトが有りました、
http://www.car-market.jp/maintenance/knowledge/torque.html

お礼

ありがとうございました
リンク先は勉強になりました

回答No.2

100YenOnly

280psのエンジンと言っても、普段からずっと280psの出力を
出している訳ではありません。街乗りで使用する際の
出力は、ほんの数馬力～数十馬力ですから、その車種のタイプに応じたきちんとしたメンテナンスが行われていれば、寿命にそれほど
大差は無いと思います。

お礼

ありがとうございました
街乗りで使用する際の
出力は、ほんの数馬力～数十馬力ですから、
初めて気づきました。いわれてみればなるほど！です

回答No.1

junra

実際ここまで使用はしないとおもいますが、チューニングでまだ上の馬力まで出せますのでメーカー製でしたらそれなりのマージンを持って作られてます（日本では上限）。

お礼

ありがとうございました