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N700系の所要時間

来年デビューするN700系ですが、具体的にはどのくらいの所要時間になるのでしょうか。 現在、早朝・深夜に品川・新横浜停車で2時間30分の列車がありますが、昼間のパターンダイヤでそれより早く走れるのでしょうか? あと山陽新幹線でのスピードアップはあるのでしょうか。昔の500系の直通4時間49分の記録を超えてほしいものですが。

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回答No.2

N700系が東海道で5分短縮されるのは「車体傾斜システム」以外に加速性能の良さもあるようです。 時速270kmまで700系で5分かかるところN700系では3分で到達するようです。 東京、品川、新横浜間は速度が遅いので効果はなくても新横浜、名古屋、京都で3分くらい短縮されそうです。 「車体傾斜システム」と合わせて5分の短縮。 東京⇔博多では10分くらいではないでしょうか。 のぞみ1号なら4時間49分をきるかも。

回答No.1

まだ具体的には発表されていませんが、東海道部分での短縮は5分程度のようですね。ダイヤに上手くはまるかどうかは、検討中ではないのでしょうか? 山陽で車体傾斜を行なうとは発表されていませんし、そのための線路強化をする余裕もJR西日本にはないでしょう。東海道では、線路強化を行なうと発表されていますから、ある程度は速度向上されるのでしょう。 以前に比べると新神戸が停車駅に加わっていますし、先の改正で500系「のぞみ」の山陽区間での余裕時分を増やしたところですから、500系の記録を破ることはないでしょう。

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