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タイヤの片べりについて
高速道路や、峠道を走行することが多いものです。別に走り屋さんではありません。 昨年、冬用タイヤに交換したところ、ノーマルタイヤの減り方が片べりではなく、いろんなところが不均一に減っていました。 4月に装着して12月に外しました。その間15000km走行しています。 未だディーラーの保証期間中(延長保証)ですが、何か調整したほうが良いのでしょうか? トヨタ カローラフィールダー 1500 X 80000km H14.5登録
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>それに始動すると決まってゴロゴロ言ってますし。 >摺れたような音がします。 ベアリングではないでしょうか?私も最近交換しました。近所のネッツで前輪左ABSつきで部品工賃込みで3諭吉でした。8万kmという距離からしても乗り方によってはイカれてくるころです。 私の場合は走り出すときや曲がるときにゴリゴリとシュシュが混ざったような音がしてきずきました。速度を上げるとロードノイズやエンジン音で聞こえなくなります。始動時と言われていますが、発進や停止時にも聞こえませんか?? 聞こえるようであればトヨタのお店でも駆け込んでください。そして自分で運転して(助手席に整備士さん)この音が気になるのですが・・・?と言って聞いてもらいましょう。
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- LargeDog
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>同じ回転位置で減り方が違うのです。減りは外周部も内周部にもあります。それもバラバラの位置に。もしかしたら、タイヤの取り付けが傾いているとか。 多分想像のとおり、タイヤの取付けが傾いているかホイルが歪んでいるか、ハブベアリングがいかれているかだと思います。 タイヤのとりつけに問題があるとすれば、ハブ径が小さいホイルをはめていたりホイルナットが間違っていたりしませんか? あと、トヨタ純正のアルミホイールは平座ナットと呼ばれる特殊なナットを使うタイプがあるので要確認です。 また、普通のナットにも球タイプとテーパータイプがあるので要確認です。
お礼
ハブベアリングその言葉に聞き覚えがあります。 確か、次に交換部品がでるとしたらハブベアリングかなと言われていたような気がします。それが壊れるとどうなるのか全く想像つきませんでした。それに始動すると決まってゴロゴロ言ってますし。摺れたような音がします。これが原因ではないでしょうか? タイヤのローテーションしなかったからかな?とか考えてました。タイヤは今年履けば終わりだなと考えていたので気にならないのですが、ハブベアリングはいくらぐらいするのでしょうか? とりあえず前輪のみでも問題ないでしょうか?今は前輪から異音がします。
- cobra2005
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>いろんなところが不均一に減って 走り屋さんではないということで、関係ないかもしれませんが。 ブレーキをかける時にロックさせてフラットスポットができてしまったということではありませんか? アライメント不良だと普通、外べりとか内べりとかタイヤ1周グルリと減ってくるものだと思いますが、フラットスポットだとその部分だけ円状に磨耗するようです。 そんな減り方でもないんでしょうかね・・・。 >片べりはしていますが、裏と表で減り方が違います。 裏と表とおっしゃっているのは、内側と外側のことでしょうか。
補足
回答ありがとうございます。 補足します。裏と表の片べりの説明ですが、タイヤを立てたときの、上下です。ですので、同じ回転位置で減り方が違うのです。減りは外周部も内周部にもあります。それもバラバラの位置に。もしかしたら、タイヤの取り付けが傾いているとか。 冬→夏タイヤ交換は全て自分ですが、丁寧な作業をしていますよ。接触部は錆び等ついているので、雑巾でふき取ってから取り付けします。 ここまでタイヤが減る原因はカーブのきつい山岳道路のような高速(米子道)を何回も走るからだと思います。それはそれは車にとってすごい衝撃だと思います。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire_professor/11/main.html 該当する症状はありますか?参考にしてください。
補足
片べりはしていますが、裏と表で減り方が違います。 なんか、センターがずれているような。
考えられることとして、以下が考えられます ・タイヤの空気圧不足 ・アライメントが狂ってる 合計の走行距離も8万キロと多いので、車屋(オートバックスやイエローハット等かな)でアライメント調整をされるとよいかもしれません。金額にして1万円から2万円でしょうか。店によってまちまちです
お礼
空気圧は見ているのでアライメントなのでしょうか?
- inu2
- ベストアンサー率33% (1229/3720)
波をうつように減っているのでしょうか? だとしたらなんなる空気圧不足かと思います
補足
空気圧は月一でスタンドでみてもらいますけど。
お礼
今日トヨタに行ってきました。 しかし、ベアリングは問題ないとのこと。むしろ、ディスクローターの減りが溝が出来てそれが、音を出しているのではないかとのこと。ディスクローターならば、保証期間中ですので無償交換しますけどとのことでした。 それとも、ホイールキャップを外して乗ってみて下さい。当たりがあるのかもしれないとのこと。まあ取り合えず、外して様子見ですね。 タイヤの偏磨耗は関係ないのではないかとも言われました。仮にハブベアリングだとしても、そのようなことは起きないと。 そういわれてもなあ。困ったもんです。それじゃ原因はただの走行過多?