始動手順は？

質問

今朝は冷え込みました。我家では－９度余り。
私の車もエンジンがかかり難かったんですが、このような状況の時に正しい手順はあるのでしょうか？知ってる方は教えてください。

回答No.6

noname#23803 · ベストアンサー

No.5です。

当りでしたか。

最初の１発目がかかりずらい→グローが怪しい
かかるもエンスト・再始動困難→噴射ポンプが怪しい
という、傾向的不良です。

私はアンケートをプリントして販社と交渉し、無償で修理させました。
(アンケートNo.143に投稿しました。読んでみて下さい。）
修理後は完調です。

MORIMORIさんのHPは、大変参考になります。

参考URL：

http://homepage1.nifty.com/morimori/delica/delica.htm

補足

リコールで修理した点と別問題なんでしょうか？

回答No.8

noname#23803

>リコールで修理した点と別問題なんでしょうか？
別問題です。
リコールされたのは、噴射ポンプの「進角制御レバー」というパーツです。
http://morimori.cside.tv/delica/~c/recl030701.htm

エンストする場合の原因になっているパーツは「オイルシール」です。
これが劣化しますと、燃料にエアやオイルが混入し、
一旦エンジンがかかるものの数分でエンストし、エンストしたのちの再始動時に、
大量の白煙・黒鉛を吐きながら始動困難になるというものです。
症状がひどくなると、走行中にエンストしますので、大変危険です。

質問者さんはこういったエンストはありましたか？

対する三菱のディーラー、客相の対応は、アンケートを読んでもらえると分かりますがマチマチで、
２０万近い修理代を取られた方も居れば、私のように保障期間をはるかに過ぎても無償だった方も居ます、

紹介したアンケートの内容を確認して、もし思い当たるのでしたら、
他の方のケースをよく研究され、三菱と交渉されて下さい。

私の場合は、新車で購入したことと、そう高貴距離が少なかったことが有利だったようです。
買ったディーラーで定期点検や車検をしたことはありません。

回答No.7

shouhisha

デリカやハイエースなどのディーゼル車の場合、クイックグロー（自動予熱システム）に成っている為、実際にグロープラグがしっかり予熱されていなくても、予熱回路を遮断してしまいますので、#4の回答にもある様に、キースイッチのオン／オフを３度程度繰り返すと掛かりやすくなります。

お礼

ありがとうございます。参考になります。

回答No.5

noname#23803

こんにちは。

大容量ダブルバッテリーということは、
結構大型のディーゼル車でしょうか？

もしかして下記URLに該当する車ではないですよね？

ディーゼル車の場合は、グローを何回かしてからセルを廻すとかかりやすいです。
低粘度のオイルを使用すると、少しかかりやすいです。

参考URL：

http://morimori.cside.tv/delica/an/

お礼

ありがとうございます。当たりです。
１０年それに１０万キロまで乗りたいと思っているのですがあちこち調子が悪くなり参っています。

回答No.4

VTR1000F

もしかして始動時にアクセルを踏んだりしていませんか？オートチョーク又は手動でのチョーク作動時にアクセルを踏むと燃料の濃度が薄くなり、かかりにくくなります。教習所でも現在は、アクセルを踏まずに始動する様、教えています。

それと車はディーゼルだったりしませんか？ディーゼルでしたらグローランプが消えたら一旦キーを切り、再度グローを点灯・消灯してからかけると、かかりやすいですよ。

お礼

ありがとうございます。アクセルは踏んでません。

教えていただいた始動方法試してみます。

回答No.3

noname#131426

すべての電力使用器材を止める。
エアコンのファンやオーディオ、ルームランプ。
（車によるけど）アクセルをパコパコした後、キーをＯＮ位置へ。
５秒後、祈りながらスタート位置へ。
回り出したらそのまま我慢
マフラーから湯気が出だしたらもう大丈夫

今朝大型トラックのエンジンを回したら、油圧計が適正圧まで上昇するのにおおかた１分
その後も１８００でオイルプレッシャーランプ点灯
３分後２０００で点灯
３５００のレッドまで７－８分かかりました。
大阪なのでそれほど冷えてはいないはずなんですけどね。　古いからだろうけどね。

お礼

ありがとうございます。

回答No.2

shouhisha

エンジンオイルが凍っていなければ普通に始動するだけですね。

もしエンジンオイルが凍っている場合は、エンジンのオイルパン（オイル溜まり）を携帯燃料などを使い温め、オイルが普通になった時点で始動します。

でも、始動時にどうこうと言うよりも、使用し終わって少しエンジンが冷めた時点で、エンジンに毛布を掛けておくだけでも少～しは変わります。
でも－９度だと、焼け石に水かな(^_^；)

後はガレージなどに入れておくと良いですね。

お礼

ありがとうございます。ガレージなしの露天駐車なんです。

回答No.1

fuuga

手順ではないのですが、バッテリーの交換なんてどうでしょう？
ガソリンスタンド等でバッテリーの点検をしてもらってはどうでしょうか？
既に交換済みだったらゴメンナサイ

お礼

早速の御返答ありがとうございます。
バッテリーは１年前に変えたんです。寒冷地仕様なので大容量ダブルバッテリーなんですが・・。