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カーセキュリティで 極性を変えたい
カーセキュリティーで平常時に12V、動作時にアースへ落ちる配線があります。 これを反転させて、平常時にアース、動作時に12Vの配線を作り出したいです。 信号用なので大きな電流は流しません。最大でも10ミリアンペア程度です。 リレーを使えば簡単なのですが、エンジンを切っている間も常に動作するため消費電流の多いリレーは避けたいです。 トランジスタ、を使うのしょうか?分かりませんでした。 できるだけ省電力にしたいのですが良い方法はないでしょうか?
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2SA1015などのトランジスタを使って、ベースに10k位の抵抗をつないで、その先に、その配線をつなぎます。 トランジスタのエミッタに12Vをつなぎます。 トランジスタのコレクタに10k~100k位をつないで、その先をGNDに落とせば、コレクタの出力が反転すると思います。 ベース側の信号が確実に12Vであれば、平常時の漏れ電流は0.1μAほどです。 ちなみに、コレクタの接続先にたくさんの電流が流れるのであれば、エミッタと12Vの間に適当な抵抗を入れてください。
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- pochi_won
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#2です。 >各抵抗値はどのようにして求めているのでしょうか? 適当です。 負荷が10mA以上流れないとすれば、Ic=Ib*hfeですのでデータシートでhfe=min70となっているので 10mA=Ib*70 ⇒ Ib=10mA÷70=0.14mAです。 信号がLのときVeb間は約12Vですので 12÷0.14mA=85.7kΩです。 #2で10kと書いたのは、トランジスタを飽和させて使うので85K以下で適当な数値を書きました。 >コレクタに10k~100k位をつないで は、プルダウン抵抗ですので、コレクタが0-12V動作の範囲で邪魔にならない程度の抵抗値でいいので、適当に10k~100k位と書きました。 それと、4069との違いを補足します。 待機時の消費電力は15μAで、4069の方が大きいですが部品点数が少ない点は4069の方が有利です。 部品代は、お店によって値段が異なるので何ともいえません。
お礼
詳細までおしえていただきありがとうございます。 計算方法も理解できました。 挑戦してみます。
- TT414
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トランジスタよりもICの方が良いと思います。 CMOSの4049 HEX INVERTING BUFFER/CONVERTER などを使うと消費電力が殆ど0で出来ます。 IC以外の部品もいりません。 OKWeb、教えて!gooでは回路図を書けないので 回路に関してはデジタル回路関係の本などを 参考にしてください。
お礼
ICで行う方法もあったんですね。 データシートを探して検討してみます。
お礼
トランジスタでできるのではと漠然と思っていたのですっきりしました。 金額的にはANo.1氏の方法と同じくらいになりそうですね。 各抵抗値はどのようにして求めているのでしょうか?