- ベストアンサー
ブレーキのオーバーホールとは・・・？
いつもお世話になっています。先日近くのカーショップにてタイヤ交換したのですが、そのときブレーキ踏むとギィーとワイヤーが引っ張るような音がするので（するときとしないときがあり、、最近ほとんどするようになりました）それについても見てもらいました。そのとき、これ以前に「通常の車より３倍ブレーキの効きが悪いのでブレーキのオーバーホールしたほうがいいですよ」と言われました。しかし、ずっと乗っててそんな感じはしなかったし、ただ・・・なんか踏んだとき軽い感じ・・？はします。でもそこまでは気になりませんでした。そこのお店でもできるみたいなのですが、、やはりディーラーに行ったほうがいいのでしょうか・・・？それと・・・ブレーキのオーバーホールというのはパッドとか・・ブレーキローターの交換の事を意味するのですか・・・？どのへんまで交換するか教えてください。。よろしくお願いします。
- みんなの回答 （6）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
踏んだときに音がする、というのは、止まった状態でも鳴るのでしょうか。走行中に鳴る音といえば、 １）ブレーキパッドが磨耗したときにサインとして金属の摺擦音（こする音）が鳴る ようになっていますが、ちょっと違う感じですかね。コレならパッド交換だけです。 「３倍効きが悪い」の３の意味がイマイチわかりませんが、考えられるのは他に、「踏んだとき軽い感じ」と「ギィーとワイヤーが引っ張るような音」から ２）ブレーキ油圧系統へのエア混入 かなという気もします。 オーバーホール、というのはブレーキ系統の分解調整、場合によって部品交換などを含む整備を行うことで、部品交換がなくても工賃がかかります。 いずれにしろおっしゃっている状態は安心して乗っていられる状態ではないようですので、死なないうちにディーラーなり修理工場なりに持っていったほうがいいですよ。ブレーキが故障すると死にますよ。
その他の回答 (5)
ブレーキにはパッドやローターのように摩耗が見える消耗品と、キャリパー内のゴムパッキン、シールのように見えない消耗品があります。 大体、車ごとオーバーホールキットが販売（各メーカーの部品販売会社から）されていて、それ（ほぼ専用品）を使用して部品を交換して行きます。 フルードの交換やゴム部品やシム、可動部のグリスアップなどが通常のオーバーホールとなります。 パッドが摩耗して、パッドが無くなるぞセンサー（名前が出てこない）がローターと接触しているのでは？ ＞「通常の車より３倍ブレーキの どこから３倍なんて数値が出てくるんだろう？？？ ローターの摩耗は研磨である程度カバーできます。 ローターは１個１万前後 研磨は左右で１万前後です。 よほど変な摩耗をしていない限り交換までは必要ないと思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 消耗品だけで直れば嬉しいです。。ちょっと中身とかになると・・どうしようもないですからね・・・。 ローター結構な値段するのですね＾＾； しかし、かなりローターも見た目はさび付いて・・ぼろぼろになってる気がするので・・・。万が一の場合は交換したいと思います。
- hanamankaikiyoku
- ベストアンサー率10% (43/411)
ブレーキ踏むとギィーとワイヤーが引っ張るような音がするので（するときとしないときがあり、、最近ほとんどするようになりました、それは前輪なのか後輪なのか？又はブレ－キペタルの錆付油切れの音なのかペタルの音ならスプレ－グリスかＣＲＣエァ－ル－センかけて音止まればＯＫ、・ブレーキのオーバーホールというのはデスクパッド交換デスクキャリパ－オ－バ－ホ－ル（ゴムのオ－リングとゴムのブ－ツ交換）ロ－タ－は交換しない異常に減ってる時のみ交換、軽い歪みなら研磨はする、ロ－タ－歪むとブレ－キ踏めば足に振動がくるよ、車が古く年数たつのならブレ－キマスタ－シリンダ－オ－バ－ホ－ル。
お礼
ご回答ありがとうございます。 前輪からなります。ローターの研磨の話は前にも聞いたのですが。。かなり錆ついててぽろぽろ錆がおちてます。 車がかなり古いのでいっぱい交換しないといけないかもしれませんね＾＾； 只今 返事まちです。
- yoshi13
- ベストアンサー率16% (41/252)
くわしくは状態を見てみないとわかりませんが 異音はパッドの磨耗が原因ですよ ブレーキの効きの甘いのは、ブレーキ系統のエアーかみではないですか？ 他ブレーキ系作業はブレーキバッド交換、ブレーキシュー交換（ドラム式）、ディスクキャリパーシール交換（ピストン周辺のブレーキのゴム製パーツです）、シューカップキット交換（ドラム式のゴム製パーツ） などがあります。 過去の車検点検時の明細や点検記録表を一度見てみましょう。 私なら整備士を多く使ってる整備工場、カーディーラでみてもらいます。
お礼
ご回答ありがとうございます。 タイヤ交換してもらったところで、エアーかみとか・・言ってたような気がします。。自分は全然詳しくないので何を言っていたのかわからなかったですが＾＾； 交換するところいっぱいありそうですね。。 本日行ってきました。
- Turbo415
- ベストアンサー率26% (2631/9774)
＞・ブレーキのオーバーホールというのはパッドとか・・ブレーキローターの交換の事を意味するのですか それも含めたブレーキ系統全てでしょうね。 一般的には、ホースやシール、ブレーキオイル、等も含みます。一回ばらしますから、オイルは完全交換でしょう。ローターやパッドだけならオーバーホールとは言わないと思います。 ちなみにわたしも、GTS-tのタイプMのATに以前乗っていましたが、さすがにブレーキのオーバーホールはしたことがないです。パッド2回とローター1回交換はしましたが。（ちなみに7年で17万キロ走りました） まあ、単に、オーバーホールという言い方をされなかっただけかもしれませんが(笑) ＞やはりディーラーに行ったほうがいいのでしょうか 信頼できる工場なら、そこでいいですよ。 不安なら、ディーラーにいくのがいいです。ただ、ブレーキですから、早めにやった方が良いです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 なるほど・・・。パッドとかの交換だけならただの消耗品の交換だけの感じがします。17万キロですか！すごいですね。。中古購入で只今9万5千キロです。 前のオーナーさんは車検時に何回かパッドの交換はされてたみたいです。 本日行ってきました。
ブレーキに不調を感じているのでしたら、早急にディーラー又は整備工場に持って行って見て貰いましょう。 そのまま乗っていて、ブレーキが効かなくなると重大な事故を起こす可能性があります。 ＞ブレーキのオーバーホール これはブレーキ系統を全部分解して悪い所を交換する作業です。 なので悪い所（通常はシール類、ホースを交換）を交換するので、場合によってはパッドやローターも交換しなくてはならない場合もありますので、作業を行う整備工場で尋ねてみた方が宜しいかと思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。本日休みでしたので行ってきました。 １日では分からないみたいで預けてきました。 分解してすべてですが・・・。 とりあえず、まだどこがいけないかの連絡待ちであります。
お礼
ご回答ありがとうございます。 止まってるときも、走行中もなります（泣 ほんとに心配だったので今日ディーラにいってきました。