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F1について教えてください。
よくスタートの前にエンジンを温めるためにコースを1周走りますよね!? その時にいつもハンドルを左右に振っているマシンを見かけるのですがあれは何をしているのですか?? 教えてください!!!
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みなさんが言われる通りタイヤを暖めるために ハンドルを左右に振って路面との摩擦をかせいでます。 確かF1のタイヤは100℃くらいでないと タイヤがグリップしません。 レース直前、タイヤに何か巻いてるのを見たことないですか? あれはタイヤウォーマーと言って、タイヤを熱する電気毛布みたいなものです。
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- F1-LOVE
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グリップってなんですか??? タイヤと場面の抵抗でね。抵抗がないとスリップし前に進まないけど抵抗があれば前に進む感じです。 例えとして、氷の上を普通のタイヤで運転する状態がクリップが無し、スタッドレスタイヤで運転する状態がクリップ有りの状態だと思ってください。 説明が下手でごめんなさい。!!!
- shinya23
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はじめまして。早速質問に答えたいと思います。 左右に車を振っているのは、タイヤを温めるためです。タイヤが冷えた状態だと接地力が弱く、滑りやすいのです。無理矢理タイヤを路面にこすり付けて摩擦熱でタイヤを温めればスタート時にも滑りにくいし、ラップタイムも最初から良くなるわけです。
- F1-LOVE
- ベストアンサー率30% (6/20)
F1のタイヤは一般のタイヤと違って温度が低下するとグリップが低下します。そのためスタート前に左右に動かしタイヤの表面温度を下げなように注意しています。
- TK01
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あれは、タイヤをあたためているのです。 F1のタイヤは普通のタイヤと違って、高速で走っていると、表面が少し溶けかけたような状態になります。その状態が一番グリップが強く、よい走りができるわけです。その状態にもっていくためには、タイヤが熱くなっている必要があり、少しでも熱くするために、マシンを左右に振っているのです。 そう昔、F1に詳しい友達から聞きました。それを聞くまで、あれは格好をつけているか、他のドライバーを威嚇しているのかと思ってました。
- Schwarzschild
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フォーメーションラップで左右に振るのはタイヤを暖めるためです。 ある程度の温度がないとタイヤのグリップ性能がフルに発揮できません。 ですから、レース前にもタイヤウォーマーで暖めてます。
- s61-lj57
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タイヤを暖めています。
- char2nd
- ベストアンサー率34% (2685/7757)
タイヤを暖めているのです。 タイヤは暖かい方が、グリップが良くなって、エンジンのパワーを依り効率的に路面に伝えることができます。 スタート前にタイヤにカバーのような物をかけているのが判ると思いますが、あれはタイヤウォーマーと云って、やはりタイヤを暖めるための器具です。
- shinkun0114
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ジグザグに走ると、タイヤが摩擦で熱を持つんですね。 温度の上がったタイヤは、グリップがよくなりますから、 それを狙っているのでしょう。
補足
グリップってなんですか???