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F1今年のエンジン交換
今年からエンジンが年間一人当たり8基に使用が制限されました。 これって、例えば予選後にエンジンが壊れても、決勝で違うエンジンを使えば、この8基内に収まっていればペナルティは無しでしたっけ? そもそも予選後はマシンをパルクフェルメに保管ですよね。そうすると、決勝前にエンジンを交換することはできないでしょうか? あ、でも決勝前に全車のパーツ交換リストみたいのが関係者に配られていますよね。 ということは、エンジン交換もできるのでしょうか?ペナルティなしで。
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http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51469143.html http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51455569.html http://f1-gate.com/other/f1_2780.html どうぞ。 つまりパーツ交換リストにエンジンは含まれない、チームが「問題」を証明できればエンジン交換はペナルティなしで行われる。ただし問題のエンジンの封印を破って修理した場合はペナルティ。 運用として融通が利いた形(実際的)だと思いますが一般客から見た場合わかりにくいルールになりましたね。 あまり関係ないですけどトロロッソはフェラーリの意向(圧力)で金曜日は古いエンジンを使わされているそうです。 http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51520647.html これって、フェラーリエンジンは何らかの技術的問題を解決できていないのか、と勘ぐりたくなりますねぇ。
お礼
なるほど、ややこしいですね。 基本的には交換はできるんですね。ありがとうございました。