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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：F1のスピードメーターについて）
F1のスピードメーターについて
このQ&Aのポイント
- F1のスピードメーターが2013年シーズンから表示されるようになった理由と、ギアチェンジ回数のカウント方法について説明します。
- また、スピードメーターのデザインは2011年から変わっていないが、将来的には3D表示になる可能性もあります。
- スピードメーターの表示は現地の放送しているテレビ局のスイッチャーが決めており、選手ではなくスイッチャーが操作しています。また、F1のマシンにはスピードメーターが付いておらず、ブレーキやアクセルの使い方やレース前の振れをする理由についても解説します。
noname#180105
- F1・モータースポーツ
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質問者が選んだベストアンサー
解る範囲で答えてみましょう。 >ギアチェンジ回数どうやってカウントしてるんですか？ パドルを操作した情報がテレメトリーで送られてくる。 >なぜ回数が例えば45回とかになってそのあと０になるんですか？ 「一周する間に何回シフトしているか」をカウントしているので、コントロールライン通過でリセットしているのでしょう。 >スピードメーターを表示するかしないかは現地の放送しているテレビ局のスイッチャー次第ですが 誰が決めているのですが？ ディレクターが指示していると思います。 >選手によって決めてるんですか？ チームからデータを提供してもらえるかどうか、だと思います。 >スイッチャーはどぅやってするの？ 中継車内のコントロールパネルで行っています。 >F1のマシーンにはスピードメーター付いているのですか？ ステアリングホイールにデジタル表示のメーターがついています。 >ブレーキと アクセルはどうやって使っているのですか？ 普通の車と同じです。 >レースがスタートする前にマシーンが地点に行く際に、マシーンが左右に振るのはなぜするんですか？ タイヤを温めてグリップ力を維持するためです。 デザインについては、TV画面のものはTV局や番組制作会社のデザイナーが、マシンのものはチームのデザイナーが行っています。将来的にはデザインも変わっていくでしょうが、3D にする意味はあるかなぁ。
