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日産とホンダが経営統合？
ニュースではホンダと日産が経営統合すれば自動車業界で世界３位の組織体になるとのことですが、ホンダからしてみれば日産なんかと経営統合してもさほどメリットは無いと思うのですがいかがですか？ これって、読み解くと、ホンダと日産が同等としての統合へ向けてというより、もうリストラ以外打つ手がないような日産がホンダに泣きついたような形ですか？ 台湾企業のホンハイが日産の買収に興味を示しているようですが、私は日産なんかはその海外企業にでも買収されて内田社長を含め現役員連中を解任したほうが日産の為だと思うのですがいかがでしょうか？ 日産の役員連中の考えなんてホンハイに買収されたら解任されちまう、それならホンダに統合を持ちかけよう、そんな程度だと思うのですが、どうですかね？
- mondaysaikensa
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＞もうリストラ以外打つ手がないような日産がホンダに泣きついたような形ですか？ ＞台湾企業のホンハイが日産の買収に興味を示しているようですが きっかけが「鴻海が日産を買収に動いたから」です。 日産でCOOだった関潤氏がニデックのCEOを経て現在は鴻海のCSOになっています。どうもこの関氏を日産が「次期社長候補に」ということで呼び戻そうとしたらしいのです。 で、鴻海側は「いやそれならもういっそのこと日産を買収して傘下に収めてしまおう」ということになったようです。 「ウチを買うカネが鴻海にあるのか？」と問いただした日産関係者に関氏は「ウチ（鴻海）の年間売上をご存知ですか。30兆円ですよ」と返したそうです。 それで「どうも鴻海が日産を本気で買収するらしい」と分かった日産がホンダに泣きついた、というのが実態ですね。 裏で政治的な動きがあった可能性は否定できないですね。「日本を代表する自動車メーカーが外資の子会社になってもいいのか」ってね。
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- oumekaidou
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日産がすり寄ったというのもあるでしょうが、国が介入した可能性も高いですね。 JPpressというサイトでホンダと日産の協業の一部始終を逐一追ってきた記者の記事があります。興味がおありならご一読を勧めます。
お礼
「ホンハイの動きと経産省」の記事ですね。 回答ありがとうございます。
お礼