ティグラ168とレーシングキング180

質問

現在、台湾のPGOのティグラ150を乗っていますが、ティグラ168かキムコのレーシングキング180に乗り換えようかな、と考えています。両車の主な性能を調べると次のようになっていました。
●レーシングキング180のスペックは、①最高出力(kW)=12.95、②最高出力(PS)=17.6、③ 最高出力回転数(rpm)=8250、④最大トルク(N・m)=16 ●一方、ティグラ１６８は、①最高出力(PS)=12.5kW、②最高出力(PS)=17、③ 最高出力回転数(rpm)=8000、④最大トルク(N・m)=15.5 この両車では、どちらがお勧めでしょうか？

回答No.2

iijijii · ベストアンサー

ティグラ150からティグラ168への乗り換えを検討してるってことは動力性能に不満があるのですよね？
でしたら僅かな違いでも出力とトルクが大きいキムコにしたほうが、あとから後悔する可能性が少ないです。
私見ですが見た目もキムコのほうがかっこいいし…
あとキムコは日本でも積極的に展開してるので部品の入手性もいいです。

お礼

そうなんですか。確かに、PGOは、だんだん部品の調達が難しくなる、とはバイク屋さんに言われた事があります。なるほど。貴重な情報をありがとうございました😊

Powered by GRATICA

回答No.1

Higurashi777

個人的にはトルクがある方が走りやすい、という持論があるのでどちらかといわれればレーシングキングの方ですが、カタログスペック的な差はほぼない、というか誤差の範囲内ですよね。
であれば「見た目が気に入った方」「取り回しのしやすさ」等で選ばれても良いのではないかと。

以上、ご参考まで。

お礼

その程度なんですね。なるほど。助かりました^^ ありがとうございました😊

Powered by GRATICA