- 締切済み
電気自動車見かけない
暑くなってから充電スタンドを利用している電気自動車見かけません 電気自動車を検討していますが、酷暑時クーラ使用すると バッテリー持たないのでしょうか？ 電気自動車ご使用の方の意見も聞きたいです
- toiawasedesuyo
- お礼率63% (375/593)
- その他（生活・暮らし）
- 回答数7
- ありがとう数6
- みんなの回答 （7）
- 専門家の回答
みんなの回答
- terepoisi
- ベストアンサー率44% (4090/9254)
こんにちは、 EVの場合航続距離を把握せずに乗っている人はまずいないと思います。エアコン使用と外気温を考慮して準備します。 普段は自宅のみで充電していますが、後続可能範囲を超えて運転する場合はあらかじめ充電可能な場所を複数チェックしています。ディーラーで充電している方も多いみたいです。
- y0702797
- ベストアンサー率27% (290/1073)
皆さん家で充電しているのではないですか？ 出先で充電が無くなりそうなときは充電スタンドを利用するということです。 うちも200V充電用コンセントを設置しています。 家に充電用コンセントを設置しないならハイブリットの方が便利です。 ＞酷暑時クーラ使用すると バッテリー持たないのでしょうか？ エアコンを入れっぱなしで乗っています。 暑いのを我慢して乗る気はありません。 航続距離が減っても、また充電すればいいだけです。
- ts0472
- ベストアンサー率40% (4485/11068)
私が週２で行くスーパーは利用頻度が増えたと感じています 完全な電気自動車ではなくプラグインハイブリッドの方が多いですけど 以前は空いている事が多かったが最近は止まっている事が多い 通常と急速の１台ずつしか無い 屋根なしで暑い時期なので空くのを待っている人は判りません 昔に調べた時は専用のカードが必要でメーカーに共通性が無く難点に思ったのですが 今はスマホからクレジット決済がやりやすくなったのかな？ 車種やバッテリー容量でさまざまと思いますが ２～３割は減る 車や状況によっては半分程度の走行距離になる場合もあるようです 夏場だけでなく冬場の暖房も電力消費量が多いようです
お礼
回答ありがとうございます 夏場と冬場ですね 住んでいる環境も考える必要がありますね
- BUN910
- ベストアンサー率32% (1041/3170)
充電のインフラが全然不足していますね。 しかも充電スタンドは10年毎に機器を新しくしなければならないようですから、ガソリンスタンドのように充電スタンドを建てようと思う人はいないでしょうね。(バックに大きな会社のあるコンビニとかぐらい) 正直言って電気自動車は普及しないと思います。 むしろ水素や他のエネルギーでの自動車が先に出てきて普及するのではないかと。 また、ハイブリットも長く乗ることを考えると？ですね。 バッテリーの劣化により、高額な載せ替え費用がかかる。 昨年？私の会社の公用車(9年目のアクア)のチェックマークが点いたので何？と思ったら、バッテリーの不具合です。 載せ替えで16万の見積、ネットで見ると結構バッテリーの交換費用が出せずそのまま乗っている人が多いようです。 でも、チェックマークが点きっ放しで乗っていたら、他の不具合が判らないだろうな？と心配になりますね。 ということもあり、私が所有している3台の車は全てガソリン車ですよ。
お礼
書き込みありがとうございます ガソリン入れる時間とバッテリー充電時間を考えるとやっぱりって感じですかね 将来はバッテリー充電ではなく、交換になるかも
- y-y-y
- ベストアンサー率44% (3067/6901)
既回答ほかに、EV（電気自動車）の走行中や、通行止めの解除待ち中に電欠（ガソリン車などなら「ガス欠」などのこと）になったらどうするんだろう。 EVは走行中ならメータなどを見て、充電ステーションを探す余裕も多少はあるが、地方へ行けば充電ステーションは少ないでしょうから、探すに多少あせるかもしれません。 道路障害なとで通行止めの解除待ち中に電欠になると、充電ステーションを探せないからどうなるでしょう。 質問の夏はエアコンでバッテリーの消費も多いですが、特に冬に雪で通行止めになると、解除待ち待機中にも暖房ヒーターが必要になって、短時間で電欠ですね。 ガソリン車・軽油車や、PEV・PHV・PHEVなどなら、前後の車と燃料を分け合えるし、救援隊などからも燃料を貰えます。 しかし、EVは通行止めの解除待ち中に電欠になると、充電で何時間もかけるか、けん引・キャリアカーで動かすしかありません。 EV・・・・バッテリーからモーターだけで走行の電気自動車。 PEV・PHV・PHEVなど・・・・簡単にいうとバッテリーからモーターだけで走行も可能だが、エンジンはバッテリーを充電も可能の車。
お礼
書き込みありがとうございます バッテリーは重いので簡単に交換もできなさそう？ やっぱりガソリンには勝てなさそうですね！
- マサ（@masa-u）
- ベストアンサー率25% (1201/4667)
ある動画で見たのですが、海外製の電気自動車だと「車幅が広すぎて日本では運転しにくい」という話があるよですし、「充電に時間がかかる」「バッテリーの交換が必要になったら軽自動車を購入するぐらいの費用がかかる」というデメリットがあるようです。 あとはどこかの国では「電気自動車が火災を起こす」という事故もあったようです。
お礼
書き込みありがとうございます バッテリー交換方式も検討されている話を聞きますが、コスト優先だと怪しいバッテリーもありそう。走行中に発火したら大変！その点、ガソリンはどこで入れても問題は起きていない やっぱりガソリン車かな！
お礼