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電気自動車の充電について質問です。
車の屋根等にソーラーパネルを設置して駐車時に発電した電気を電気自動車の走行用バッテリーに充電することはできないのでしょうか。 昼間停まっている間に少しでも充電できればと思うのですが。
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出来るとは思いますが、費用対効果の兼ね合いだと思います。 そこそこ強度のあるパネルにしようと思うと重くなります。 重いと無駄なエネルギー 電力やハイブリッドならガソリンを消費してしまいます。 重心が上の方に移りますから、カーブの時のロールが大きくなり、運動性が損なわれます。 耐えるように足回りを強化すれば、乗り心地が失われます。 家の屋根とは違い、動けば振動やひずみが常にかかりますから、表面の強度は十分に必要です。 まだそこまでのパネルが、十分な価格では出せないという所でしょう。 たぶん、数年ではクリア出来そうですけどね。
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- celica_202
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ANo1様の書かれた鉄腕ダッシュ以外ですと、既にプリウスで屋根にソーラーパネル設置するオプションがあります。 ただ、プリウスの屋根のソーラーパネルの目的は充電でなく車内の熱気の排出ですが… http://response.jp/article/2009/05/18/124708.html プリウスの場合で21万かけて熱気の排出程度しかできないので、もっと充電効率が高い画期的な製品が開発されるか、車からはみ出してソーラーパネルをつけないと現状使いものにならないと思われます。 もちろん鉄腕ダッシュの様に充電するように改造して、一定量充電するまで1週間とか1ヶ月等待って使用する事もできますが現実的ではないですね。 簡単ですが、参考になりますでしょうか?
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ありがとうございました。
- TooManyBugs
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充電できる代わりに太陽電池パネルという無駄なものを積み込むことで重量、空気抵抗が増加します。 現在の(公道を走れる)電気自動車+太陽電池では負荷の方が大きくなるでしょう。 変換効率が100%近く、軽量で曲面を作れるような太陽電池が出来るまでは意味がありません。
お礼
ありがとうございました。
- maiko0318
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できます。「鉄腕ダッシュ」で実際にやっていましたね。 ただ、そういう自動車が存在しないことで自力で改造、 また、公道を走るなら車検も通さなければなりません。 (車検が通るように改造が必要) 自動車用のバッテリーを多数積んでモーターを動かしていましたが、 電圧が高すぎてショートしたり、固定されていないとバッテリー液が 熱くなったりとなかなか困難な道のりですね。
お礼
ありがとうございました。
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ありがとうございました。