電気自動車の時代

質問

身の回りでもリーフのオーナーが多数いますが、
手放しています。絶対に電池の劣化でしょう。
その点を考慮しbz4xはサブスクになるようですが。
とりあえずは安くついても、長期的には割高に。
ますます車離れに拍車がかかるのではないでしょうか。

回答No.5

oska2 · ベストアンサー

＞絶対に電池の劣化でしょう。

冬場は、特に電池の消耗が大きいのです。
ガソリン・ハイブリッド車だと、エンジン（ラジエーター）の熱で暖房が出来ますよね。
が、電気自動車はエンジンがないので「電池を使ったエアコン使用」となります。
つまり、大量に電気を消費します。
「おもっていた程、走行距離が伸びない」のです。

＞とりあえずは安くついても、長期的には割高に。

その前に、電気の受給供給の関係で供給不足が発生します。
結果として、電気代の値上げ！
環境活動家の方たちは、冬場は冬眠するので暖房は必要ありませんよね。
が、多くの方々は暖房器具を用います。
石油・ガス・薪ストーブ。家庭から、二酸化炭素を排出する！
火力発電所。発電所から大量の二酸化炭素を排出する！
水力発電所。ダムを造る為に大規模な自然環境を破壊する！
原子力発電所。危険だ！
風力発電所。渡り鳥などが衝突している！
太陽光発電。土地造成で自然環境を破壊し太陽光が土地に届かなくなり生態系を破壊する！
※以上、環境活動教育資料より。
つまり、電気は使うな！と言う事です。
今の生活に追加して、自動車分の余分な電力が必要になりますよね。
「電気自動車にも乗るな！」と、近い内に環境活動家が運動します。
ますます、自動車離れが進みます。

お礼

ご回答を頂いた皆様

今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、
本当にありがとうございました。
特にご回答を頂いた皆様からのアドバイスは、
凝り固まっていた自分の発想の転換になり、
アイディアが湧いてくるようになりました。
皆様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。
ご相談させいただけて助かりました。
私の成長を期待していてください。
これからも、ご指導の程、よろしくお願いいたします。
今回は貴重なご回答ありがとうございました

回答No.4

69015802

都会はそうでしょうね。駐車場代だけでも田舎のアパートと大して変わらない費用が掛かりますからね。だけど田舎は交通インフラがないに等しい（一日数本のコミュニティバスに乗るのでさえ山道を数キロ歩くところもざら）ので一人一台が必須です。買い物通院等近場で動くだけの二人ぐらい乗れるシニアカーと軽四の中間ぐらいで、設備投資あまりしなくても家庭で簡単に充電できるEVなら普及すると思いますよ。
ちなみに田舎者ですが都会（東京や大阪）で道を歩いていて違うなと思うのは軽四がほとんどいない事とタクシーがやたら多い事ですね。
田舎では車は7割ぐらいは軽四、タクシーはほぼいませんから。

回答No.3

qwe2010

車が高いのは税金のせい。
車離れが進んでいるのは、所得が低いから。
生活に余裕がないから、

日本は、冬があるので、暖房に使うと、走行距離は、とても短くなる。
山道で動けなくなると、凍死しなければならない。

市内だけとか、工場内だけなら、電気自動車は便利だが、隣の県とか、旅行とかの場合、電気自動車はとても不便。

適材適所で、ガソリンも、電気も、両方必要だと思う。

回答No.2

BUN910

交通インフラが整備されている都市部はますます車離れになるでしょうね。(サブスク、レンタカーが主流になるかと)
私が住んでいるような地方都市は、どんどん交通インフラが悪くなっていく(バスも利用者が少なく、乗客ゼロで走っていたりしてどんどん路線が少なくなってます)ので、逆に車の需要は高まると思います。
但し、電気自動車には程遠いでしょうね。
(せいぜいハイブリッドかと)
充電インフラが全然整備されていない、車両価格が高い(電気自動車に限らず高いですよね)。
恐らく、軽自動車主流の時代になるのではないかなと思います。

回答No.1

no_account

手放してる理由は、おそらく電気代でしょう

自宅充電をすれば電気使用量も増えるので電気代も高くなります

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