EV電気自動車の時代になるとエンジンは軽自動車並み

質問

EV電気自動車の時代になるとエンジンは軽自動車並みの小型エンジンで良くなる。

BMWの電動スーパーカーのi7のエンジンも1499ccで3ナンバー以下のリッター数。2Lからが3ナンバーだったはず。

だからスーパーカーのBMW i7は5ナンバーのはず。

車体の大きさだけで3ナンバー扱いになっている？

回答No.8

hiodraiu · ベストアンサー

電気自動車とハイブリッド車を混同されてませんか。
電気自動車は電気だけで走る車ですよ。

お礼

みんなありがとう

ハイブリッドでした

回答No.9

kasiya117

日本では、乗用車は以下の規格になってます。
軽自動車 5ナンバー 3ナンバー
全 長 3,400mm以下 4,700mm以下 4,701mm以上
全 幅 1,480mm以下 1,700mm以下 1,701mm以上
全 高 2,000mm以下 2,000mm以下 2,001mm以上
排気量 660cc以下 2,000cc以下 2,001cc以上

ただし、排気量が2000cc以下であってもボディサイズが5ナンバーサイズを越えると3ナンバーになります。
さらにエンジン出力でも3ナンバーに変わります。
2000ccで3ナンバーであっても、自動車税は2000ccと同じになります。
トヨタボクシーやノア 日産セレナなど、2000ccで5ナンバーですがグレードによって3ナンバーの車両もあります。
スズキSX-4も 1600ccですが3ナンバーです。
したがって、5ナンバー3ナンバーはエンジンの排気量ばかりでなく、ボディサイズやエンジン出力によってふりわけられています。
以上参考になれば。幸いです。

回答No.7

2012tth

50代♂
日本の交通法規では、動力部が発生する最大出力＋車体の大きさ
で規定されています。

1.500cc だろうが 2.000cc 相当だろうが規定されている出力を超える
と３ナンバー扱いに成ります。あまり早いと叩かれます。

回答No.6

amerca2028

電気自動車にエンジンは不要。
だから『電気自動車』。
解りますよね？

回答No.5

kimamaoyaji

３ナンバーと５ナンバーは排気量には関係ありません、車体寸法で区分けされているものです、但し軽自動車だけは別、軽自動車より快気量が小さく寸法も小さい２CVは５ナンバーです。
また軽自動屋でも車幅を広げて改造申請が通った場合5ナンバーや3ナンバーになります（例えば軽自動車のケーターハム、スパーセブンにリヤフェンダーを軽自動車でない標準品に変えれば排気量に関係なく5ナンバーだし、ワイドフェンダーを付ければ3ナンバーで登録するしか無い）。
また１.5トン近い車重では1500cc程度が一番効率が良いので、軽自動車の660ccでは燃費が悪くなります（日本での市街地での走行でなくヨーロッパやアメリカなどの道路で）
エンジンがエンジンは軽自動車並みという事は考えにくいです、自動車のエンジンの効率が35％位ですが、これが80％位になれば、660ccでも十分ですが、それだけのロスを無くす（特にタイヤの転がり抵抗を極限まで減らしたら、ブレーキをかけても止まらないタイヤになります（抵抗が有るから止まるのですから）。

回答No.4

2012tth

他国は、純粋にエンジンの排気量で決まるが日本の場合は、
排気量＋規定の車体寸法並び車体重量で決まる。

さらにリッター数も日本の場合は、2.000cc + 0.1 リッターを
超えると上位のリッター数扱いに成る。

2.000cc だと実際には、1.999cc を超えない事が５ナンバーの
条件です。
2.000cc (を含む) より上の排気量より３ナンバー扱いに成ります。

✳何れも交通法規、世界的には国内レギュレーションにてその様
に決められています。
✳トランプ大統領がメディアを通じて言った厳し過ぎるの内容が
コレです。

回答No.3

sannsannyonn

エンジニアでもない貴方に、どうしてそんな事が言えるのですか？
エンジンは電気自動車では用いませんし、小型で済む根拠を示せますよね？

回答No.2

中京区 桑原町（@l4330）

車は3ナンバーが基本です、そして下記の条件を全て満たせば5ナンバーになる
排気量：2000cc以下
全長4.7ｍ以下
全幅1.7ｍ以下
全高2ｍ以下
どれか一つでも満たさなければ3ナンバーです。

さらに下記条件を満たせば軽になる
排気量660cc以下
長さ3.4m以下
幅1.48m以下
高さ2.0m以下

回答No.1

kotipo

電気自動車に「リッター数」なんて関係ありませんが。