e-powerの発電用エンジンはいつ頃改良を遂げる

質問

日産の e-power の発電用のガソリンエンジンは、まだまだ改良・改善の余地があるみたいですが、

西暦何年ごろに、日産の e-power の発電用のガソリンエンジンは、大きな発展・改良を遂げそうでしょうか？

日産の e-power の発電用のガソリンエンジンは、まだまだ改良・改善の余地があるみたいですが、

西暦何年ごろに、日産の e-power の発電用のガソリンエンジンは、大きな発展・改良を遂げそうかを教えて下さい。

回答No.1

oska2 · ベストアンサー

＞日産の e-power の発電用のガソリンエンジンは、まだまだ改良・改善の余地があるみたいです

その通りで、日産に限らずトヨタなどのＨＶシステム車でも仕様の改良・改善余地が多くありますね。

＞西暦何年ごろに、日産の e-power の発電用のガソリンエンジンは、大きな発展・改良を遂げそうでしょうか？

各社共に、そんなにＨＶには力を入れていません。
質問者さまがご存知か否かわかりませんが、日本政府は「２０３０年代には、化石燃料（ガソリン・ディーゼル）車を廃止する」事を国際公約にしています。
つまり、自動車メーカー各社は（原則）化石燃料仕様のエンジン生産が出来なくなります。
※トヨタなど自動車産業界は反発し、ＨＶ仕様を対象外にする事を政府に厳命。
※このままだと、自動車部品メーカー各社は倒産し小さな車検整備工場も倒産する。
生産できなくなるエンジンの改良は、開発費などを考えると生産的ではありませんよね。
まぁ、コストがかからない仕様変更程度なら行う可能性があります。
エンジン改良よりも、駆動バッテリーへの充電性能の効率化が優先します。

お礼

ご回答ありがとうございました。