ルノールーテシアの次に何を選んだら？

質問

ルーテシア１．４ＲＸＴに乗っています。過去８台の車（ホンダ７台、トヨタ１台）を乗り継いできて、はっきり言って今一番満足しています。まず、車のサイズ、小さい車は本当に運転していて楽しい。（以前は２５００ｃｃに乗っていた）そして、ルノー車はシートが抜群に心地よい。また、カーブも気持ちよく回ってくれます。。。。が、ドイツコンパクトにも興味があるのです。また、国産車の進化も著しいようで。
そこで、質問です。大体は満足している現車ですが、ＡＴの設定がいまいち、耐久性に一抹の不安ありということでもし次に乗るとしたら何がオススメかアドバイス願います。（できれば輸入車で）

回答No.4

pluriel · ベストアンサー

私は初代ルーテシアのバカラに乗っておりましたが、５年前に都心に引越したため泣く泣く手放しました☆今度駐車場の確保できるところに引越すので同じような悩み(笑)を持ってます。多分、ルノーのシートに慣れてしまうと他では満足できないでしょう☆クルマに詳しい友人にはジャガーのX8の中古あたりにしとけと言われるのですが、頭で理解は出来ても体がついてかない☆やはりルノーの後にルノーなしと「トゥインゴ」あたりを狙ってみたこともありますがなかなかイイモノはでてきません(セミATのハシリでリコール引き起こしたし)☆ならばイタ車かとフィアットのブラビッシモも候補に挙がりましたが・・・・今はGMのヨーロッパ車「MATIZ」がよいのではないかと(この飛躍を誰も理解してくれないけど,ルーテシアオーナーなら頷いてくれるのではないかと願いつつ)ヨーロッパ・カーオブザイヤーに賭けてみたいと思うこの頃です☆こんなに悩むのはシトロエンのC3プリュリエルがいつまでたっても販売開始にならないからだぁ!!!!

参考URL：

http://www.matiz.co.jp/index.htm

お礼

ＭＡＴＩＺは、実物を目の当たりにしました。とってもかわいらしいのですが、むくつけき男がのるにはチョット、、、でもお奨めも納得はできます。

回答No.9

odamari

＃３です
新型アストラの横幅は
1.75くらいだったと思います
　フランクフルトモーターショーで
見た際　ゴルフよりは小さかった記憶が。
　向こうではすでに　市販されてます。
　準備が整い次第　入れるとは思いますけど。

追記
全長　4.249
横幅　1.753です

回答No.8

pluriel

あまり指摘されないようですが,ルーテシアに乗っていて1つだけ不満だったのはサスの固さです☆欧州の石畳を考えたら仕方ないけど,ココロのそこからリラックスできる感じはしませんでした,なんか18過ぎてもツッパッてるダブッた高校生みたいで☆ここ半年ほどいろいろ試乗してみてサスの出来に満足したのは意外にもBMWのZ4でした,絶対買おうとは思わないけどドイツ車らしい安心感は1つの価値観ですよね☆でもでもラテン好きなら将来の見えたエリート銀行員みたいな顔したZ4よりシトロエンみたいなうわついた根無し草(しかも結構お坊ちゃま系)に操を捧げたい♪GMマティスは本命ではありません,浮気です☆でもC3プルリエルの日本での発売が決まらなかったらあてつけでMGのTFに走るかもしれないな(気に入ったのはオーディオなんですけど)

参考URL：

http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f9c6490284/

回答No.7

cliomaxi

最近ラテンの車特にプジョ－とアルファロメオはやたらと増えたのに比べルノ－はあまり見かけませんね。
私も実は16Ｖに乗っているのですが、新車からかれこれ11年目です。
今迄2度ほど動かなくなることがありましたが、今でも元気に走ってます。
結構耐久性はあると思いますけどね。(トヨタ辺りとは比べられないかもしれませんけど)
ラテンコンパクトカ－はやっぱりマニュアルが楽しいです。(私の16Vはクラッチが激重ですが。)
今でも乗って楽しいですし、何より街中であまり見かけないのでちょっとした所有することの満足感なんかもゴルフとかに比べたら遥に上でしょう。（ゴルフもポロも腐るほど走ってますからね。）
私だったら新しいル－テシアか、メガ－ヌが欲しいです。
そういえばアヴァンタイムも新車で買えると聞いたことがあります。

お礼

メガーヌもいいですね。でもサイズがちょっと大きいかな？

回答No.6

beam

耐久性、そりゃハマーですね(^_^)v

米軍も使ってるぐらいですから頑丈ですよ。

参考URL：

http://www.hummer.co.jp/

回答No.5

daisuke33

BMW3のコンパクトMTは気持ちよく、安心な車です。ポロのGTIも良いですよ。
耐久性は、問題ないと思いますが、AT自体、頭悪いのがついている車種もあります。
アクセラが質実剛健に思えたなら、この2台は乗ってみる価値あると思います。

回答No.3

odamari

マイチェン後のルーテシアって言う手も
ありますけどね。

　ルノーは基本パーツは　耐久性ありますよ
故障個所が多いだけで。

ポロはエンジンが1.4では役不足でしょうし
ゴルフはフルモデルチェンジ直後かつ
幅が1.8では　今買う意味はないでしょうし。

　面白そうなところでは　新しいパンダ
とか　アストラ（もうすぐ新型来るはず）とか。

　でも欧州小型車は　やはりマニュアルでのってこそ
と思うので　ATなら　国産車がお薦めでしょう。

　もしくは　メガーヌとか。
ただ　ヤナセ系で整備を受けられるルノーは
希少ですから　もうそこそこ乗ってもいいんじゃ
ないかというのが　本音。

お礼

以前、アストラとゴルフに乗り比べたことがありますが、私のフィーリングでは、アストラに軍配があがりました。新型は正規輸入されるのでしょうか？さらにサイズがまた大きくなってたりして、、、

回答No.2

iikuni-tsukurou

できれば輸入車でと言う事で恐縮ですが、
マツダのアクセラをお勧めします。

この車はヨーロッパでは「マツダ３」の
ネーミングでフォルクスワーゲンゴルフ、
プジョー206、アルファ147、アウディA3に
対抗している車です。

日本ではファミリアの後継機というイメージ
ですが、デザインは完全にヨーロピアン。
エンジンも1.5～2.3リッターまで幅広く、
国産車という信頼性もあります。

好みの問題で、ルノーに乗った事がないため
なんとも言えませんが、アクセラに試乗してみても
お金はかかりませんよ。

参考URL：

http://www.axela.mazda.co.jp/?ref=official_top

お礼

早速の回答ありがとうございます。アクセラ２０００スポーツすでに試乗しました。カチッとした挙動が魅力の「質実剛健」な車だと思いました。試乗ではあまりスピードは出せませんでしたが、期待の１台です。

回答No.1

Veil

Peugeot106の後継
BMWの1シリーズ
など
出て無いけどｗ

お礼

早速の回答ありがとうございます。プジョー１０６は、２０６とともに以前の購入時に検討の１台でした。選ばなかったのは、地元のディーラーが気にくわなかったためです。（半分ホント、半分冗談）
どうして１０７（？）は出ないのでしょうかねぇ。