ルノー旧型ルーテシア（1200CC・クイックシフト5）について

質問

ルノー新型ルーテシアが発売になりましたね！ちょっと興味があったんでディーラーに見に行ったところ、旧型のルーテシア（1200CC・クイックシフト5）でしたら、お安くできますよといわれ価格を聞いたら、ホントに安くてびっくりしました。元々、旧型（おまけにクイックシフト5）にも興味があったんで、今度試乗することになりました。そこで、旧型ルーテシア所有の方に伺いたいのですが、
１．故障は頻繁にありますか？一番困った故障はどういうものだったでしょうか？
２．某クルマ関係掲示板にて、特にＡＴ時に（ＭＴ時も同様ですが…）１～２速がスムーズではないという意見（ディーラーの営業マンにも言われました）があったのですが、みなさんはどのように感じましたか？
３．一番のおすすめポイントはどこですか？
４．購入の際、ライバル車は何でしたか？
５．はっきり言って、おすすめできるクルマですか？
ちなみに、私、国産車に７年乗っている３０歳独身の男（身長180センチ、体重70キロ）です。よろしくお願い致します。

回答No.1

Gokutonbo · ベストアンサー

１．故障は頻繁にありますか？一番困った故障はどういうものだったでしょうか？
故障は付き物です。故障を何処まで故障と見るかもありますが国産車では、故障ととらえる所も故障と思わない位の根性が要ります。
エアーコン、効きが悪いのは、当たり前だそうです。
オルタ（発電機）発電量が足りないのは、当たり前だそうです。（エアコン入れて渋滞に巻き込まれたらエアコンを切る）
ミション、脱着にも設定が必要なためメーカーしかできない。
他、色々ありましたが忘れました。多すぎて。
＜お安くできますよといわれ価格を聞いたら、ホントに安くてびっくりしました＞
多分、私が思うには数万円の世界でしょう。（ごめんなさい）
ミションが壊れて中古ミションを探すと１５万位でありましたが、現車丸ごと８万で買って部品取りにしました。
２．某クルマ関係掲示板にて、特にＡＴ時に（ＭＴ時も同様ですが…）１～２速がスムーズではないという意見（ディーラーの営業マンにも言われました）があったのですが、みなさんはどのように感じましたか？
いつ壊れるのか心配で走らせていましたので・・・
３．一番のおすすめポイントはどこですか？
しいて上げるとスタイルです。他なし。
４．購入の際、ライバル車は何でしたか？
トヨタ、ビッツ（これを買ってれば今でも乗ってるでしょう）
５．はっきり言って、おすすめできるクルマですか？
以上です。から４８万で買って半年で６０万位突っ込みました。
大変お勧めできる他に類のない車です。修理工場にとっては。
国産車から輸入車に変えるには覚悟がいります。私はそう思います。
参考になりませんね。申し訳ありません。

お礼

ご回答ありがとうございます。
Gokutonboさんのは中古車ですかね？
検討中なのが、最新の１コ前の型の在庫車なんですよ。しかし、いろいろなご意見参考になりました。ありがとうございました。