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ガソリン車禁止
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日本でもいずれ禁止になると思います。EUや中国はすでにEV購入の優遇措置と2035-40までに各国でガソリン/ディーゼル車の新車販売禁止を決めています。そうすると中古はそれ以降も残ったとしても、どんどんガソリンスタンドが無くなって行き、ガソリン/ディーゼル車が不便な上に時代遅れと見られるものになるでしょう。恐らく2025-2030までに新車を買う人はEVをいやでも検討せざるを得なくなると思います。日本の自動車メーカーは日本でガソリン車がしばらくOKでも輸出向けやEU/中国での生産ではEVを採用せざるを得なくなる。アメリカも規制はなかったのですが先日カリフォルニア州がEUと同様2035年までにガソリン車の新車販売を禁止する規制を発表しました。カリフォルニアって環境に厳しくて独自の環境規制をこれまでもして来たのですが、これまでの例を見るとカリフォルニア独自と言っても人口も経済力も巨大なカリフォルニアで売れない商品を開発するのは効率が悪く、全米に広がって行きます。となるとこのままでは日本だけガラパゴス状態になる危険がある。 今の問題はEVの値段が高いことと、充電スタンドがあまり無いことでしょうが、値段はともかく充電スタンドは設置が簡単なので、需要に合わせて拡がるだろうし、田舎なら尚更のこと自宅や公共の場の空きスペースに設置しやすい。そうなると政府がどれだけ真剣に普及を後押しするか次第だと思います。 おそらく日本の自動車メーカーは、電気自動車がガソリン車に比べて開発が楽なのでいつでも切り替えられると思っていると思います。ただ、テスラや中国のBYDのようなEV専門の会社がシェアを取ってブランドイメージを構築してしまうと、技術は一緒でも売れなくなってしまう。日本政府や自動車メーカーが達観しているうちにそんなことが起こるんじゃ無いかと心配しています。
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- t_ohta
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今、世の中にあるクルマ全てを充電式の電気自動車にすると、電池に使われているレアメタルが足りません。 なので、レアメタルの争奪戦が今より激化し貿易戦争(経済戦争)が悪化し、物価の高騰を招く恐れもあります。 なので、化石燃料を使わなくすることは不可能だと言う見解もあります。
- tzd78886
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ハイブリッド車はガソリン車と電気自動車のいいとこどりで回生ブレーキも利用できるなどエコ車としては優れているのですが、日本が世界一進んでいて、特許を固めているので諸外国の自動車メーカーは一切手を出すのが不可能なためこのようなことを言い出したのです。つまりは日本メーカーを排除するための言い訳です。
- roadhead
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フランスやイギリス、中国のように国家プロジェクトでなければ無理ですね。 国をあげて取り組めば出来ますよ。 今の電気自動車は蓄電池に充電してそれを消費しながら走らせていますが太陽光発電や風力発電を併用すれば充電だけに頼る必要は無くなります。 既に多くの企業が開発に着手していて太陽光発電に使用するソーラーパネルの性能はどんどん進化しています。 電気モーター等の開発もどんどん進んでいるので50年後位には多くの国で電気自動車が走るようになると思います。
へ?何を考えてるんでしょう? 電気自動車に使われている電池にはレアメタルが使われて居ます。 大量に作るなら、安くなるのではなく、価格が急騰することになります。 また、使用する電気はどこで作るんでしょう? はっきりいって自動車で消費されて居たと同じ燃料を使って発電するだけの発電所がなければ、電気の供給ができなくなります。 電力インフラなしで電気自動車だけ作るんですか? 電力不足で停電だらけになるでしょうね。
使用禁止でなく販売禁止とかで徐々に入れ替えだと思います。 あと、水素自動車の製造は続いているので僻地でもなんとかなるかもしれません。
- m5048172715
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その電気を作るのに、CO2や放射性廃棄物が出てくるのだし、 自動車や電力を作るための資源採掘・生産・建築・運用・破棄全部から出てくるCO2などを考える必要がある。 運用時だけクリーンでもだめなのだ。
お礼
ご回答を頂いた皆様 今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、 本当にありがとうございました。 特にご回答を頂いた皆様からのアドバイスは、 凝り固まっていた自分の発想の転換になり、 アイディアが湧いてくるようになりました。 皆様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。 ご相談させいただけて助かりました。 私の成長を期待していてください。 これからも、ご指導の程、よろしくお願いいたします。 今回は貴重なご回答ありがとうございました。 質問者