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船乗りの暮らし
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外目にはどんな仕事でもよく見えます。ダイヤモンドプリンセスでの未知の病気と闘い、乗客最優先で、クルーは殆ど防護もできずに感染者のお世話をして自ら感染する人も居て、死にたくない逃げ出したい国に帰りたいとSNSで叫ぶクルーもいました。 仕事はクルーズ中の1週間から2週間のサイクルで、数か月は世界一周くらいだけで殆どありません。 乗船できる時期は限られますし、乗船外の保証はどれだけあるか分かりません。 決してクルーの給料は良いようには聞いていません。 賃金の安い東南アジア人なども多く、日本発着のダイヤモンドプリンセスでも日本人クルーは僅か一割以下です。 部屋もクルー用は船の真ん中の窓もない小さな部屋で少なくとも2人から4人一室です。シャワーは有っても浴槽は有りません。 海上は衛星からの電波を利用していましたが、とても遅くて途切れ途切れでしかも1日あたり数千円はかかります。 寄港地ではその国対応のルーターが有れば陸地を離れるまでは使えます。 繊船内でもWi-Hiを使える設定が始まりましたが、それでも1日当たり1500円位はかかるようです。 更に日本以外でのスマホの利用はデーターローミングオフ設定を忘れると、海外パケット料金の毎日3,000円程度の請求が来ますから、あわてることになります。 クルーは専用の食堂での食事ですから、お客さんのような贅沢な物はありませんし、休憩時間も部屋で横になる以外に楽しみもありません。 むしろ好きなイベントを自ら手伝って、その中でストレス発散しかありません。 写真は船内の厨房見学の時の物ですが、巨大な食品工場です。清潔で働きやすいと思いますが、一日こんなところで乗客やクルーの為の4000人前後の3食を創り続けるのは、私は嫌です。
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- KoalaGold
- ベストアンサー率20% (2539/12475)
豪華客船のスタッフとして15年勤務した人に会いました。オフシーズンがあるのでその時に下船できます。 宿泊はレベルによりほとんどが2名シェアです。労働時間は8時間を超えます。暇な時もあります。船でありホテルですから。機関室、ホテル業務、娯楽、事務、運行、業務によります。 給料自体は安いのですが何せ食費と家賃込み。貯金できます。その方は15年勤めてそろそろ充分だと思って下船しました。かなり貯まっていたそうです。 同じメンバーで過ごす船内ですから人付き合いの不得意の人には辛いでしょう。キャンプ生活です。狭いキャビンに物は買い込めませんから気晴らしは寄港の際の数時間のみです。 スタッフは途上国からが多く、やはり給与額が魅力に見えるのでしょう。実際高級取りではありませんが、家族割引があるのでそれは使えます。同系統の別航路でも割引されますから。
- muuming2001
- ベストアンサー率23% (202/847)
個人向けの衛星インターネットサービスもあるので、船として設備無くても最悪個人契約すれば大丈夫でしょう。
- tzd78886
- ベストアンサー率15% (2590/17104)
そういう人もいるでしょうが、自宅に帰れるのは数か月に一度、長期間に渡って顔を合わすのは同じ船のメンバーばかり、相性が悪くても拒否することはできない、休憩時間を含めて常に待機状態、事故に遭う確率も陸上よりはるかに高いでしょう。病気やけがをしても、陸上みたいに救急車を呼んですぐ病院で診てもらうわけにはいきません。こういった代償として高収入があるのです。
お礼
ご回答を頂いた皆様 今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、 本当にありがとうございました。 特にご回答者からのアドバイスは、 凝り固まっていた自分の発想の転換になり、 アイディアが湧いてくるようになりました。 ご回答者様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。 ご相談させいただけて助かりました。 私の成長を期待していてください。 これからも、ご指導の程、よろしくお願いいたします。 今回は貴重なご回答ありがとうございました。 質問者