スーパーチャージャーのパワーアップの方法

質問

信頼出来るつくりのシッカリしたマフラーに交換した場合ターボのようにパワーアップしてくれますか。この後ターボでしたらCPUとタービン交換で飛躍的にパワーアップが可能ですが、SCだとなにをしたらよいのでしょう。ついでに質問が。抜けの良いマフラーに取替えただけでもエンジンの寿命縮めるものでしょうか。とくにレッド付近まで常にまわしたりしません。

回答No.2

hyakusikimrk2

ECUとプーリーを交換しなければブーストUPできませんねー
当たりのSCならカタログ値よりあがることもありますが付けてみないとわかりません

プレオのでよかったら見てください　結構参考になると思います

参考URL：

http://www13.ocn.ne.jp/~proarm/MyPage/menu4.html

お礼

ありがとうございました。勉強してみます。

回答No.1

canper

ＳＣは　プーリーの口径を替える事で　ブーストＵＰします　当然ＥＣＵもそれに合わせ無ければ　パワーアップは望めず　デメリット　燃費悪化などを招きます。

抜けの良いマフラーに交換すると　低速トルクが必然的に減り　発進や低回転時　回し気味にしないと　スムーズに走らない　や通常加速もつい回し気味になり
寿命も縮める方向でしょう

寿命を気になさるなら　マフラー交換で留めるのが良いでしょう
パーツを付けるチューニングが　明確ですが
バルブすり合わせ　クランクバランス取りなどをすることの方が　フリクションロスを排除出来　耐久性には影響せず　エンジンには一番良い　チューンです。

過給をいじるのが　一番傷めますねー

ＳＣはレットゾーン付近は　頭打ちですよ　
ＳＣのメリットは低回転からの過給です　高回転手前までと　お考え下さい

お礼

ありがとうございます。