カブ９０ 純正部品のみを使ったパワーアップ

質問

スーパーカブ９０ HA02 に乗ってますが、純正部品のみを使ったパワーアップをしようと思います。
(1)タイカブ１００EXのピストンとシリンダーを使ったボアアップがあると聞きましたが、それに必要な部品。
(2)規制前のキャブレターと、規制後のキャブレターの違い。
(3)タイカブの方がマフラーの抜けがいいと聞いたのですが、それは本当なのか。
(4)パーツ代。すべてバイクショップに任せた時の費用。
以上の件、質問させていただきます。

回答No.2

kimamaoyaji · ベストアンサー

１）ボア＝ピストンの直径　ですから、ボアアップはシリンダーのボーリング加工が必要になりけっこうお金がかかりますよ、自分でやるのは不可能です。
２）キャブの変更では体感するほどの変化は出ません、それくらいなら、ジェットニードルを変える事で低中速のレスポンスなどを変える方が有効です。
３）マフラーは抜けが良いければパワーが上がりるかと言えば一概には言えません、排気圧力の脈動が少なく、マニホールドの圧力が低い方が理想です。
４）タイで販売される、カブの部品ですから、一般的国内のバイクショップで無く、タイからの並行輸入代理店に依頼するしかないですよ、ボーリング加工はエンジンをばらしてから、シリンダーを削って、ホーニング加工して組み込むので、数万円単位の費用がかかります、当然それまでにピストン、ピストンリングなど、必用なパーツは取り寄せておく必要があります。
パワーを上げるなら、吸気系、エアークリーナーを変えてエアーファンネルにする、キャブを１２５ｃｃように変更する、マフラーを変える１２５ｃｃの物、エンジン、ハイカム、強化バルブスプリングにして、1万回転以上回るようにする、　馬力はトルクX回転数です、確かに１０ｃｃアップはトルクが上がるので馬力は上がりますが、９％のアップです、エンジンの回転数を３０％上げられれば３０％の馬力アップです。
スペイシー１２５のパーツが流用できるかですね？、出来なければマフラーなどワンオフで作ってもらうしかないです。

お礼

ありがとうございました。思っていたよりもはるかに難しそうな作業ですね。無理しないでボアアップキットでも買ったほうがいいのでしょうか・・・

回答No.1

noname#193792

＞タイカブ１００EXのピストンとシリンダーを使ったボアアップ

この時点で、違うバイクの部品を使用するので、純正部品じゃありませんが・・・。