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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:位相可変直動機構)

位相可変直動機構とは?

このQ&Aのポイント
  • 位相可変直動機構は、定速回転する原動節に従動して直線運動する節において、ストロークを変えないまま動作タイミング(位相)を可変とする機構です。
  • 従動節はストローク方向以外に並進運動せず、可変機構は原動節とは別の動力源により駆動されます。
  • 可変用モータ停止時には従動節は一定の位相で往復直線運動し、位相は瞬時に切り替えることができます。また、原動節は並進運動しません。

みんなの回答

  • TIGANS
  • ベストアンサー率35% (245/681)
回答No.2

>位相は瞬時に切り替えられる 物理法則に反しているから無理でしょう。

reo623reo
質問者

お礼

ご回答感謝致します。 学校の課題なのですが私だけ理解できないようで困っておりました。

  • lumiheart
  • ベストアンサー率47% (1142/2410)
回答No.1

普通にモーションコントローラでダメなの? https://www.mitsubishielectric.co.jp/fa/products/cnt/ssc/pmerit/ssciqr/rd78g/index.html#pageUnit07 http://www.e-mechatronics.com/product/controller/series/index.html#cate01 御予算と精度とモータ容量は何kWくらいなんでしょう? 民生機で予算は非常に安価とか、マブチモータくらいの小型モータとか それとも数百kw以上とか 電車とか http://www.hitachi-rail.com/index.html https://www.meidensha.co.jp/products/railwaysystem/index.html

reo623reo
質問者

補足

ご回答感謝致します。 学校の課題で自分自身あまり詳しくないのですが、そのようなものは使わずモータ2つと機構の組み合わせで行うようです。 予算は特に指定はありません。 小中学生向けに販売される教材として作られ、可変用モータには日本サーボ製DCブラシモータ(14.8W)が使われるようです。

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