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自動車メーカーはエンジンを外注しないの
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スバルの前身は 中島飛行機 ゼロ戦の星型エンジン栄を作っていた。 14気筒28リットル 1気筒2リットルのエンジン 戦後になって スバル360の軽自動車。 1966年から 水平対向エンジンEA型。 ゼロ戦のエンジンは世界最高水準だったからその流れをくむスバルのエンジンは外注では生まれないと思います。
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- 2012tth
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スズキ自動車の R06A 型エンジンは、すでにマツダの軽自動車等に 10年以上前から採用されています。 さらにインド陸軍の軍用車両は、現在スズキが製造、供給されていて 他にスズキ車両をASEANの数カ国も採用されている国が幾つかあります。 ✳何時もの様に日本のマスゴミは、相も変わらず報道しない自由を行使中。
- sz120
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トヨタのエンジンはヤマハ・ダイハツ・スバル・日野 日産のエンジンはは大型は自社と小型は愛知工業。 スカイラインは職人が一人1人組み立てエンジンに組み立てた人の名前が 記載されています。 三菱のエンジンは世界自動車会社で使われている。 マツダ軽のエンジンはスズキといわれている。 ホンダエンジンはホンダ技術研究所。
- souji77
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もう既にたくさん・・・スカイラインのエンジンはメルセデスですし、トヨタ車にもヤマハのエンジンが。三菱のエンジンは中国車に多用されている・・・ ただ、コストカットのために外注となると(中国車が三菱のエンジンは出来ているけど)複数のメーカーで同じエンジンをたくさん使わなきゃいけない。が、そんなプラモみたいに外観だけ変えて中身一緒みたいにしてたら選んでもらえないのが日本。
トヨタのスポーツモデルは、ヤマハが作っていますよ。 よく知られている話で、以前は、音叉のマークとYAMAHAのロゴがそのまま書かれていたんですけどご存知なかったですか? 害虫にすると安くなるって、どんな意味から思われていますか? おんなじエンジンをライバルメーカーと使いまわすのでなければ、スケールメリットなんてでないですよ。 とよたがヤマハでエンジンを作ってもらっているのは、スケールメリットのためではなく、単にトヨタでその性能のエンジンが作れないだけと言うだけの話なんですけどね。 三菱のエンジンは、海外の自動車メーカーの車にそのまま乗っているのでも有名な話ですけど。 中国の自動車メーカーでは、自社でエンジンが作れないので、三菱のエンジンを積んでいるものが多くあると言うのも常識な話ですが。。。
- nijjin
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モーガンやケータハムなど自社では製造せず他社のエンジンを使っているメーカーもあります。 日本でも光岡がそうだし、OEM供給を受けている車種だと自社のエンジンが乗っていないものもあります。 実際、ニッサンやマツダの軽は自社のエンジンは乗ってません。 ただ、エンジンは技術の塊で自社でエンジンが開発できるメーカーは格上になります。 エンジンの改良や改善、車の形状に合わせた設計などもできるので 全く作れないメーカーと比べて車の設計も有利になりますし 一番高性能に仕上げたエンジンは他社へ売らないという選択も出来ます。 だからスズキの軽には新型アルトワークスがあるのにマツダのOEM車(キャロル)には 新型アルトワークスが無いのかもしれません。
- stss08n
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エンジンだけは、自社開発しなければ、メーカーと、言えないでしょう。
お礼
ご回答者様 今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、 本当にありがとうございました。 特にご回答者からのアドバイスは、 凝り固まっていた自分の発想の転換になり、 アイディアが湧いてくるようになりました。 ご回答者様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。 ご相談させいただけて助かりました。 私の成長を期待していてください。 これからも、ご指導の程、よろしくお願いいたします。 今回は貴重なご回答ありがとうございました。 質問者