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電気自動車について教えて下さい。
スズキのハスラーの購入を考えていますが、助手席下にリチウムイオンバッテリーが置かれていると聞きました。 減速時に充電し、発進/加速時に電気が流れるようになるそうです。 また、運転席前方にモーター機能付き充電器があるそうです。 こちらも減速時に充電して発電するそうですが、少し調べてみると、プリウスなどのハイブリッド車の電磁波の人体への影響のことが書かれていました。 スズキのハスラーもガソリン車より電磁波による人体の影響が、多少なりとも増えるのでしょうか?
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>プリウスなどのハイブリッド車の電磁波の人体への影響のことが書かれていました。 実際の正しく計測されたデータにおいては、『社内における電磁波の計測値』で最大を記録するのは「タイヤ」からです。 次いで「エアコン」「カーナビ」などの内装であり、 最後にそれらより遥かに低い値として「バッテリー」「モーター」となっています。 ハイブリット車は電磁波の強さが違う、というのも「そう主張する個人がいる」程度の話であり、ガソリン車などと大差ありません。 http://www.jeic-emf.jp/explanation/1015.html 上のものは日本のデータですが、海外のデータも大差ありません。 https://www.emf-portal.org/de/emf-sources/node/673 日本においても基本的に、こうした電磁波の人体への影響は、電波防護指針で規定されています。 http://www.tele.soumu.go.jp/j/sys/ele/medical/protect/
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- nsan007
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先ずかなりの電磁波が出ると言われているIHコンロは世界中で数えきれない程使われていますが、電磁波で死亡されたり、重大な病気になった事例は医科学的に1件認められていません。 最近はレストランやホテルの厨房などの厨房機器もオール電化が進み、家庭用の何倍もの電磁波を出す器具で勤務時間中の何時間も毎日受け続けても体調を崩した例の報告はありません。 電磁調理器から出る電磁波の測定を見た事が有りますが、コンロの直上ではかなりの数字を出しても、ほんのの数十cm離れるだけで、ごく微量に変化します。 従ってIHコンロに覆いかぶさり直接触れるくらいでないと影響は有りませんし、大量に電磁波を発する機器よりも携帯電話なとでポケットに入れる方が遥かに電磁波を受けます。 ガス会社のショールームでは電磁波の怖さを強調しますし、イメージ的に電磁波を恐れる人も居られて、精神的な思い込みで電磁波を受けて頭が痛くなった、気分が悪くなった・・と言う人は居ますが、医学的な解明はなく病気に認定されていない筈です。 ご質問に対してですが、 日本大百科全書(ニッポニカ)の解説 電気自動車 electric vehicle 外部電源から車載のバッテリーに充電した電気を用い、電動モーターを動力源として走行する自動車。英語の頭文字を用いてEVと表記されることが多い。 ガソリンや軽油などの化石燃料を使わない・・・となっています。 つまりガソリンで発電してモーターで駆動するe-powerも電気自動車とCMしている日産は大間違いでe-powerもハイブリッドの一種になります。 ハイブリッド車はエンジンとモーターなど2つの動力を組み合わせた物で、ハスラーは勿論現在では軽自動車でありません。 ハイブリッド車の性能の一つである回生ブレーキのようなもので、ハイブリッドとは呼べないのでS-hybrid等とも言われています。 いずれにしても椅子下やエンジンルームで少々の電磁波を発生しようと人体に与える影響は0に等しいと言えます。 もし電磁波を恐れるなら、テレビも電子レンジやスマホは勿論電気製品の無い生活をしなければなりません。 焚火で料理までするキャンプでさえスマホを使わない人は居ませんから、それも無理としか言えません。
お礼
回答ありがとうございます。 ハスラーを注文します(^_^)
- rasuka555
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>ハスラーの区分は「ハイブリッド車」になるのでしょうか? こちらなどを見る限りそのように分類されています。 加えて言うなら、仮に「電気自動車」の分類であっても、 先に書いている要素は全く変わらないため、電磁波の問題は全くありません。 https://www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s050/spH/index.html
お礼
何度もご回答頂きありがとうございます。 分かりやすく教えて頂き、スッキリしました。
- oska2
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>スズキのハスラーもガソリン車より電磁波による人体の影響が、多少なりとも増えるのでしょうか? 当然、ガソリン・ディーゼル車に比べるとハイブリッド・電気自動車の電磁波は大きいです。 が、人体の影響については「分からない」のが本音。 ハイブリッド・電気自動車が普及してから、未だ十数年ですよね。 原因と結果・因果関係の証明が、出来ません。 携帯電話が登場した頃、「電磁波で脳が融ける」という説がありました。 確かに、携帯電話からは電子レンジと同じ(近い)周波数が出ていますからね。 「携帯電話を使うのは、電子レンジに頭を入れているのと同じだ」という某有名大学の博士も居た程です。 男性だと、精子が無くなるのだとか・・・。 が、携帯電話・スマホが原因で身体に異常が起きた!という人は居ませんよね。 まぁ、液晶画面を長期に見る事で「視力低下・ドライアイ」等は起きていますがね。 自動車については、メーカー各社が実験を行っています。 磁気浮上式鉄道(リニア新幹線)でも、初期は「車内の時計が狂う」という弊害が起きていました。 この状況では、確実に人体に悪影響を与えます。 が、今では実用化として路線の工事を行っていますよね。 安全性が、認められたのです。 話がそれましたが、現実問題としては気にする必要はありません。 ただ、100%安全という事ではありませんよ。 コンタクトレンズでも、50年以上も使っていて眼病を併発しています。 最悪の場合、失明した方もいますからね。 自動車の場合も、50年程過ぎないと結論は出ません。
お礼
確かにハイブリッド車の歴史は浅く、現時点での弊害は「分からない」ということになりますよね。 まあ、十数年で弊害が出たら反対にとても危険な乗り物だということになりますが・・・笑 ありがとうございます。
- hidechan1965
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電磁波の影響なら家庭用電化製品の方が強いと思います。IHクッキングヒーターでもIH炊飯器などなど。ハスラーもプリウスも運転席の前には金属の板がありますし、気にする必要はないと思いますよ。高圧電線の近くに住んでいたり、屋上に携帯基地のアンテナがある方が電磁波の影響があるとも言われてます。比較論で恐縮ですが。
お礼
金属板があるだけでも違うのですね。 ちょっと神経質になっていました。ありがとうございます
- clotho0045
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これだけは言える…………… バッテリーでも携帯電話の方が電磁波の影響はデカイ……… シールドされてなければ、人体直下に電波を浴びる事になる。 それも頭部にね(-。-;) 車内部は、電磁波は少ないです……鉄板に囲まれてるので減衰しますから…
お礼
鉄板に囲まれていると電磁波は減るのですね。知らなかったです。 ありがとうございます。
お礼
なるほどよく分かりました。ありがとうございます。 ところで、ハスラーの区分は「ハイブリッド車」になるのでしょうか?