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T社から、TORNEO V コンパクトが発売され、『小径サイクロンの性能維持について』
- T社から、TORNEO V コンパクトが発売され、『小径サイクロンの性能維持について』について質問があります。
- 360,000Gの遠心力を持つ小径サイクロンを1秒間に3000回転させる必要があり、音速の1/2倍程度のスピードで吸い込まないといけません。
- 200,000Gや360,000Gは、ダストと空気を充分に分離するために役立っており、円錐の筒を小型化し数を増やすことは性能向上のためだったと考えられます。また、紫外線での滅菌も効果的です。
- CAE
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誰も欲しておらず、誰にも回答を求めていない、過去のコピペを 自意識過剰で投稿することは止めてください。 目的が理解できません。 ＮＣネットワーク殿が善意で技術のＱ＆Ａを行う場を提供して下 さっていることをお忘れですか？ グランドマスター様として品位かつ節度ある対応を切に望みます。 小生は運営に善処をお願いしていますが、最悪の場合このサイトが 閉鎖される恐れもあります。 （そーなっても良いと思っている方も多数いらっしゃるかもしれませ んが、小生は存続を強く希望しております） 回答(1)さんも、以前小生にご指南下さったように、技術を主体に論争 下されば幸いです。 もし必要であれば、過去に存在した"技術の森"スレを２ちゃんねるに 立てますので、罵詈雑言はそちらで思う存分行なうのも一案です。 （書込み規制の問題がありますが．．．） なお、揚げ足取りの返答は遠慮いたします。 よろしくお願い申し上げます。
その他の回答 (4)
徘徊爺はそもそもＧが判っとらんから ＞結構厄介な内容です ⇒ アホター逆変換 ⇒ チンプンカンプン http://mori.nc-net.or.jp/EokpControl?&tid=277232&event=QE0004 No.24401 衝撃加速度の計算方法 （１０ｃｍ高さから落下） 結果は、多くても300kg×1.2 程度でしょうか No.38781 固有振動数の算出 地震の震源と考えて、、、共振時にはその２倍が掛かるとしての簡易計算、、 200,000Gや360,000Gに腰抜かす道理。
お礼
回答（２）の > 回答(1)さんも、以前小生にご指南下さったように、技術を主体に論争下されば幸いです www lol かな。 最終の、レッドカード。
補足
http://kousyoudesignco.dip.jp/dynamics-gd2-6.html 制御におけるGD2 http://fa-faq.mitsubishielectric.co.jp/print/faq/10824 慣性モーメントの『Ｊ』『ＧＤ２』とは？ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%85%A3%E6%80%A7%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88 慣性モーメント - Wikipedia 特に、“トルクの定義により、これにri を乗ずれば質点mi にはたらくトルクti を求める ことが出来る”の前後 https://www.keiryou-keisoku.co.jp/databank/kokusai/torukusi/torukusi.htm トルクとは と、慣性モーメント の間の 回転させるのに必要なトルク http://sekkei.if.land.to/item_chokudou_gaiyou.html 設計者のための設計手帳? くらい付けてやるよ。
>その理由は、ダイソンは最新機種になるほど、筒が円錐になり、径が小さくなり、数が増えています。 >それは、ダスト落下部(円錐の筒の最下部)での最小径部で、360,000Gが出て、ダスト(埃)と空気 >が分離し易くなり、“小径のサイクロンを連ねて360,000Gという謳い文句”になっていると >想像します。 まあディメンジョンの概念を知らなかったユーさんに 計算できるとは思ってませんので、”想像”が精一杯なのは判りますがｗ サイクロンの原理本くらいは読んだほうがいいんじゃないかと思います。 とりあえず”流体が液体とかの場合の部分”をねｗｗｗ
お礼
虎ことタイガース こそ、ディメンジョンの要素確認ができないから、“概念”を知ってても、 役に立たない。 少し、高度な微積分をチラつかせるが、ディメンジョンの要素確認ができないと、無用の長物。 http://kousyoudesignco.dip.jp/dynamics-gd2-6.html 制御におけるGD2 http://fa-faq.mitsubishielectric.co.jp/print/faq/10824 慣性モーメントの『Ｊ』『ＧＤ２』とは？ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%85%A3%E6%80%A7%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88 慣性モーメント - Wikipedia 特に、“トルクの定義により、これにri を乗ずれば質点mi にはたらくトルクti を求める ことが出来る”の前後 https://www.keiryou-keisoku.co.jp/databank/kokusai/torukusi/torukusi.htm トルクとは と、慣性モーメント の間の 回転させるのに必要なトルク http://sekkei.if.land.to/item_chokudou_gaiyou.html 設計者のための設計手帳? くらい紹介して於いてやる。 少しはできる奴と思いきや、他人の批判の方が、技術よりセンスがあるとは、思わなかった。 この元になった時期のコメントを取り消さないと、行けない程、技術的記載が影を潜めている。 もう終わりですね。 上から目線の岩ことiwanaiと同じ回答をして、質問者の目線に合わせた回答をしないから、 お礼も記載されずに、無視が多いのだと思う。 一言、虎！！ あっ間違えた、こら！！ 確りせんかぁ－－！！ の落ちで、おちまい。
zaumaku さん。そりゃ望んでも無理ですよ。 アホターの機嫌を損なわないよう努力されてることは判りますが、絵文字を平気で使うようなヤツ、昨今はシャブだかドラッグだかで精神が飛んでるように思えるヤツを鎮めることは最早誰にも不可能。元の勤務先Ｍ菱重工(下請け)が警告しても無視しかねない。 そして本所の行く末は仰る通り丸ごとゴミ屋敷処分条例適用。管理者が分別できなければ。 私など批判者が去ったり構いを止めたら、いっときは字面では鎮まるかもしれぬが、アホターの精神病みは直らず、書く内容はより腹立たしくなるが必至。毛沢山なモーター理論が続出するだけで、スミマセンさえ誤魔化して済まそうとするでしょう。 以上、返答不要
お礼
回答（２）の > 回答(1)さんも、以前小生にご指南下さったように、技術を主体に論争下されば幸いです www lol かな。 そして、イエローカード。
腐敗臭で判るアホターが書いたこと。絵文字もオマエだけじゃ。 ＞文章は人格の鏡だ思います。このような文章を書き散らされている後（ご）の先（せん）、 アフターユーさんの内面は幾ばかりかと心が痛みます一層のご厚情を祈ります。 さらに重症化した今では生ぬるいな ＞二番煎じ商品が出たので、この内容を開発要素の一つとしたい。 >>>> 一緒に焼いて >>> 墓場
お礼
回答（２）の > 回答(1)さんも、以前小生にご指南下さったように、技術を主体に論争下されば幸いです www lol かな。
お礼
> 誰も欲しておらず、誰にも回答を求めていない、過去のコピペを自意識過剰で投稿する > ことは止めてください。目的が理解できません。 これは、貴殿だけか、このスレッドを荒らしている方々も含めての意見かです。 平均満足度で、２票入っておりますから、そうでない方も居るので、貴殿の勝手な記載は 控えて下さい。道理は適っておりますよね。 それと、“自意識過剰で投稿する”も思い込み。 一つの要素として、頭の片隅に入れて於いて、必要な時に取り出せばよいし、必要無ければ 無視すれば良いので、そのように取扱ってくれれば良いし、それがこう云う場でしょう。 違いませんか？ 以上は、小生の意見と心情なので、敢えて返答は求めません。 それは、“揚げ足取り回答”でないことで、理解ができるからです。 > 回答(1)さんも、以前小生にご指南下さったように、技術を主体に論争下されば幸いです が、良ポイント評価点。