再度JFE443CTの質問です

質問

何度もすみません。
弊社の社員がこの材料は車のマフラーに使用している材料で
もの凄く汚い材料ですよ、と教えてくれました。
今現在回答を３件下さっていますが、その資料を見る限りそういうものでは
ないような気がします。ＪＦＥでも色々あるのでしょうか？
ご教示をお願い致します。

回答No.2

noname#230359 · ベストアンサー

マフラーは、例えば薄板を曲げて、溶接をして筒状にする。
外周面は、目に見えるから“磨き処理”をして、溶接部を溶接後磨き処理する。
内面は、目に見えなく、熱間加工表面のまま程度？機能上問題がなく、酸化膜が
厚そうなので防錆効果が増す<防錆効果アップは小生の推測です>
を、良く知らずに見た目を云っているのでは…。

JFEは、日本鋼管と川崎製鉄が合併をしてできた会社です。
その川鉄は、関西で商売上手等があり、『…で、直に錆びる』等の風評を受けていました。
新日鉄等の国から民間になった当初から大きな会社とは異なり、少し軽く観られる
傾向もありが、『賛否両論』の要因の一つと考えます。

等々が、原因では？？

後は、前回質問の回答資料を参照下さい

お礼

ありがとうございました。
勉強になりました。

回答No.3

noname#230359

一般的な考察のアドバイス如何でしたか？
JFE440系の新しい情報が、小生も入手でき有り難く思います。
新しい『疑問点』が、また発生した場合、既存の項目は
『回答を締切り』にした方が良いと思います。

お礼

了解いたしました。アドバイス有難うございました。

回答No.1

noname#230359

443CT/2B 443CT/BAのサンプルを見たことがありますが、汚い材料ではなく一般的なクロムステンレス表面でしたよ。特にマフラー用として製造されているものではなく、広く使われだしているように思います。表面で悩んでおられるのであれば、直接、メーカーに問い合わせてみられればどうせしょうか？

アドレス間違ってました。
http://www.jfe-steel.co.jp/

参考URL：

http://www.jfe.steel.co.jp

お礼

ありがとうございます。
非常に参考になりました。