ベストアンサー 修了検定 MT 2017/01/07 12:57 明日、MT車の修了検定があるのですが、何かアドバンスがあったらご教授願います。 あと、修了検定では、後ろに生徒1人乗せなくてはいけないらしいですが、坂道発進の感覚とか変わりますか？ みんなの回答 （1） 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー z98jx0 ベストアンサー率35% (72/204) 2017/01/07 13:07 回答No.1 乗車前の安全確認かな 忘れますよ結構 坂道発進はエンストしなければ乗せても問題ないので、かなりエンジンを回して半クラッチ、サイドブレーキをゆっくりおろせば見事に決まります。 エンジンは3000回転位に回して半クラッチで2000程度に安定させればバッチリです。 サイドを戻しながらアクセルをゆっくり踏めばいいのです。 がんばってください 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ ビジネス・キャリア職業・資格自動車・運転免許 関連するQ&A 修了検定 自動車学校に通ってる者です。第一段階の教習（学科・技能）が終った後に受ける修了検定は車に乗車して降車するまでのどこを見るんですか？ 詳しく教えていただけないでしょうか。 私は一段階の学科はすべて終了し昨日、技能教習５回目を終えました。 右左折と坂道発進をやりましたが、悲惨でした。 右左折では車線間違えるし、安全確認（ミラー、目視）を忘れるし坂道発進はおもいっきり後退しちゃうし… このままでは修了検定に合格出来る自信がないです。 修了検定について 来週、普通自動車免許（ＭＴです。）の修了検定を受験しますが、分からないことがあるので、教えてください。 教本を見ていると車に乗車する際に、前と後ろを確認し、さらに車の下を覗き込まなければならないと書かれていますが、修了検定の際には そこまでやらなければならないのでしょうか。普段の教習の際にはそのようなことは教えられませんでしたが、これをやらないと検定は減点になってしまうのでしょうか？ その他に検定の際に気をつけなければならない点などがありましたら、教えていただけないでしょうか？ どうしても一発で合格したいのでお返事よろしくお願いいたします。 修了検定のことで・・・ 修了検定では、車の発進のときに動き出すまでに5秒ほど掛かることは減点の対象になるのでしょうか？？ また、検定が途中で中止になることはあるのでしょうか？？ 減点対象と中止対象を教えてください。 人生100年時代！シニアでも転職できますか？ OKWAVE コラム マニュアル車 修了検定 先日は、マニュアル車の運転操作についてご回答くださった方、どうもありがとうございました。 私は教習所でＡＴ限定解除をやっていまして、ＭＴ車の免許を取得しようとがんばっているところです。 私にとっての卒業検定は、場内での検定になります。つまり普通にＭＴ車の免許の取得しようとする人が行う修了検定にあたるものです。 そこで質問なんですが、エンストをしたら結構な原点になるんでしょうか？ どんなミスをするかにもよりますが、何回くらいエンストしていいかわかる方いらっしゃいますか？ 修了検定の採点はどのように行われるか(何をしたら何点引かれるか)もしわかる方がいらっしゃれば教えていただきたいです！ 自動車教習所で修了検定 AT免許を取るため自動車教習所に通っており、18歳になったので3日後に仮免許の修了検定を受けます。 仮免許の修了検定について、教本を読んでも不安な点があるので質問させて頂きます。 ●Ｓ字、クランクに左折で入る時《ミラー→合図→目視→寄せる》は必要なのでしょうか。 ●坂道発進の時に発進前に後方確認は必要でしょうか。 ●障害物を避けた後15mの地点の交差点で右折するには《ミラー→合図→目視→寄せる》は必要ないと言われたのですが何ででしょう…？ ●そもそも《ミラー→合図→目視→》などが必要なのはどんな時なのでしょう…？ 今までこれら不安な点を注意された事はありませんが、いざ試験となると小さい事が気になってきました。 常識で考えて、という質問かもしれませんがどなたか詳しく回答よろしくお願いします！ 修了検定について質問です。 ＡＴの免許をとるために自動車学校に通っています。 明日いよいよ修了検定です。 みきわめも３回目でぎりぎりで通ったのでかなり不安です…。 分からないことがいくつかあるので質問させていただきます。 １、修了検定では、乗車前に車の前後を確認しなければいけませんか？ ２、発進するまえの合図はエンジンをかけてからするのですか？ それともギアをＤにいれてから合図をするのでしょうか？ ３、発進する前に後ろを振り返って確認すると思うのですが、左右ふりかえって確認しなくてはいけないのでしょうか？ 右指示機をだしてから右後ろの確認だけで良いですか？ ４、運転中の右左折する前の合図をだすときに、ルームミラーを見て、右折なら右のサイドブレーキ、右目視だけ、左折なら左のサイドブレーキ、左目視だけでいいのでしょうか？それとも両方のサイドブレーキ確認と目視をしなくてはいけませんか？ ５、検定の最後に、左側の白線にそって、番号のところに止めなくてはいけないのですが、そのときに左指示はいりますか？ ６、最後の白線に沿って止めてエンジンをきる前に、後ろの確認はいりますか？ エンジンをきって、ドアを開ける前に右後ろの確認だけでいいですか？ 常識な質問ばかりでごめんなさい。教本を読んだりしてもよく分からなかったので質問させていただきました。 明日までに、疑問を解決したいので、どうかよろしくお願いします。 修了検定について 現在、車校に通っている者で明日いよいよ修了検定を受けます。 そこでいくつか知りたい事があるので教えて下さい。 （１）修了検定中を受けている時って、横で先生はコースって言ってくれるモノなんでしょうか？ （２）万が一コースを間違えた場合ってどうなるんでしょうか？ （３）技能に合格しても学科を落とした場合は・・・もう１度技能を受けないと行けないんですか？ ※アホみたいな質問ですいません・・・。 修了検定 今日は二時間の教習でした。 一時間目はいつもの教習でうまくいってました。 二時間目にみきわめをしたんですがＳ字クランクで脱輪してしまいました。 一時間目はうまくできていたし、夜で見えにくかったのもあるからと良好をもらってしまいました。 担当教官はとても話しやすく、リラックスできているのがあるので検定員や他の生徒が乗ると絶対緊張すると思います。 修了検定についてアドバイス頂けると嬉しいです。 仮免前の修了検定でのアドバイスをお願いします！ 明日教習所で修了検定があります！ ２１日にみきわめが終わりましたがコース間違えたり、脱輪したり、今までしたことのないようなミスばかりで、全くできていませんでした・・・ こんなんで修了検定受ける資格あるのかと思うほどです。 修了検定で気を付けた方が良いことなど、アドバイスをお願いします！ あと踏切で窓を開けた後、ずっと開けっ放しでも減点されますか？ 修了検定 明日、修了検定(AT限定)を受けるんですが不安で仕方ありません。 みきわめをもらってから都合が合わず、自由教習も受けられないまま約２週間ぶりの乗車というのも原因の１つです。 左折で脱輪しないか怖くなってきています。(今までしたことはないです) それとクランクのカーブでハンドルを切るタイミングがいまだによくわかりません。 教官にもクランクはハンドルを思いっきり切るだけだからコツなんてない、と言われたのでなんとなくの感覚でやってきました。 何度かポール(？)に接触してます。 不安でどうしたらいいかわかりません… 修了検定・・・ 修了検定を受けました。 技能で落ちました。 坂道で、大きく後ろに下がってしまい、端に寄せるのも１Mぐらいあいてしまい、もうぐだぐだでした。 最悪です。 学校で研修に行ってたもんで、前回みきわめをもらってから一週間以上あいてしまったことが原因の一つだと思います。 ですが、一番は自分の運転技術の無さです。 一番最初にやった運転適性検査も５段階中２で安全運転適性もA～FでEと低ランク。 周囲に落ちてる人はいなく、私が通ってる教習所は県内でも１位の実績だとか。。。 そのなかにあって私は・・・・。 県内１位の実績の教官たちとその教官たちから教習を受けたということは同じなのにどうして・・・。 なんかもう気力がなくなってしまいました。 学科で落ちるというのは、まだわかります。 ですが、技能って・・・。 自分ひとりでどうにかしなくちゃいけないのはわかっていますが、なにかアドバイスください。 修了検定に落ちました… いつもはミスしない超得意の坂道発進でエンストしまくり、普通の道でもエンストしまくりで落ちてしまいました。いつもは、エンストしても、一時間に一回するかしないかなのにエンストしまくりでした。辛いです。落ちるとしたらＳ字脱輪だと思っていたのですが、Ｓ字はきれいに通れました。だからこそ悔しいです。苦手なＳ字通れたのに得意な坂道でエンストするなんて…。来週の水曜日に補修を受け、金曜日に二回目の検定受けてきます。受かる気がしません。もちろん受かりたいですが…。坂道以外での、普通の道でのエンストは、セカンドのまま止まって、発進の時にローに入れるのを忘れてしまいました。これは普通の教習でも多々やってしまっていたので実力不足という感じです。全体的に焦ってしまい、メンタルの弱さが出てしまった気がします。免許取れる気がしないです…。仮免で、緊張せずいつもの教習と同じような心意義で運転できるコツとかありますか？ キャリアについて教えて？修行の成果を示す退職届と転職書類の書き方 OKWAVE コラム 修了検定 11月中旬から自動車学校に通い始めてみきわめをもらえたので、先日修了検定を受けましたが不合格になってしまいました。 右折の際の切り替えしが早すぎたことが原因です。 その後補習教習を受けもう一度検定を受けましたが、今度はクランクで3度切り返してしまい、また不合格になってしまいました。 教習生証には3回分しか修了検定の検定印をはる枠がないので、次こそ本当に合格したいのですが、不安で仕方がありません・・・。 次で落ちたらもう一度学科も技能も１時限からやり直しになるのでしょうか？ 坂道で後ろに下がらないＭＴ車 この前２トントラック（ＭＴ）に乗った時なのですが、坂道で停止して発進する時に後ろに全く下がらない機構が搭載されてました。 そこで思ったのですが、普通のＭＴ車ならサイドブレーキで坂道発進すると思いますが、乗用車で上記のような坂道でも下がらない機構が付いてるＭＴ車ってありますか？ もしくは付いてなくても後付キットとか出てるものなのでしょうか？ 仮免前の修了検定について。 現在、普通車(AT)の免許を取りに教習に通っています。今のところ追加はありませんでした。月曜日に修了検定があります。こないだ見極めだったのですが、諸事情で最後の教習から３ヶ月空いたこともあり、出来は酷いものでした。緊張と焦りで、初めて車線を間違ったり、スムーズさが以前に比べて全然ありませんでした。 視線、合図のタイミングが遅いこと、カーブ時のスピードが遅いこと、色々と注意されました。自分では落ちたと思っていたのですが、A判定でした。最後に『だいたいできてるから、一回チャレンジしてみて！』みたいなことを言われました。本来なら見極めに受かり一先ず安心できるところですが、正直なところ、どうして受かったのかが不思議で全く安心できません。これは、落ちるだろうけど、チャレンジしてみて、と言うことなのでしょうか…？ 修了検定に落ちる人なんていないと、親に散々言われているので、プレッシャーと不安で涙が出てきて夜も眠れません。友達にも聞いたのですが、修了検定で落ちた人はいませんでした…。やはり、修了検定で落ちる人なんていないんでしょうか？ 他にもいろいろと質問したいので箇条書きにします。 (1)修了検定では、後退もしますか？(教習では二回だけ軽くしました) (2)修了検定では、標識の場所を聞かれたりしますか？(見極めで初めて、～の標識はどこにあった？と聞かれてパニクって答えられませんでした。) (3)合否の発表はどのように行われるのでしょうか？ (4)落ちた場合、補修か何かを受けてから再試験ですか？ (5)カーブ時の速度はどのくらいが的確なのでしょう？(今までは13～20km/hくらいで走っていましたが、見極めの時にあたった教官に遅いと言われてしまいました。教官によって言うことが変わるので、困っています。) (6)坂道発進の時、一時停止、ハンドブレーキ、アクセルに足を置き換えて踏みながらハンドブレーキを外す。ここまではわかるのですが、頂上付近のギアチェンジの時は、停止してからギアチェンジですか？徐行しながらギアチェンジですか？これも教官によって言うことが変わるので曖昧になっています。 (7)進路変更は３秒前、右左折は30メートル手前に合図を出すと分かっているのですが、所内のコースは曲がる場所が多く、狭いので、どうしても合図が遅れぎみになってしまいます。今までは何も言われなかったのですが、見極めで注意されてしまったので、合図だしてすぐ合図って感じに早め早めにした方がいいのでしょうか？ (8)家でも出来る実技の訓練法とかありませんか？(今は、こないだ車線を間違えてしまったのでコースの図をひたすら見て間違えないようイメージしています。) (9)不安なまま、修了検定を受けるより、自由教習？のように追加して練習してから挑んだ方がいいですか？ (10)修了検定などに落ちてしまった経験があるかたは、お話など聞かせて頂きたいです。 安心パックに入っていないのでお金の面と、教習期限が迫ってきているので、できれば一発で受かりたいです。たくさん質問してしまいましたが、何か一つでもご回答頂ければ有り難いです。お願いします。 たくさんの質問とまとまりのない文を読んでくださってありがとうございました。 修了検定の減点の対象についてです。 来週、普通自動車（MT車）の修了検定を受ける者です。私にはギアを変えるときにチェンジレバーをたまにチラッと見てしまう癖があります。技能教習の時に、教官から「それはわき見運転になるから、検定では減点だよ」と言われました。来週の検定がとても不安です。もし、このようなわき見運転をした場合、何点減点されるのでしょうか？ 教えてください、よろしくお願いします。 修了検定時の精神の整え方 MT普通免許教習生です。 明々後日に修了検定があるのですが、本番における体調(メンタル)が整うか心配です。 具体的には緊張から来る頭痛・腹痛・吐き気・痙攣等です。 どうしたらこれらを抑えられるでしょうか？ また何か市販されてる薬等で抑える事を出来るものはありませんか？ ちなみに修了検定前の見極めでは安全確認と脱輪を気を付けるようにとアドバイスを頂きました。 ただ上記の体調のまま問題無くこなせるか不安です。 よろしくお願いします。 ＭＴ車に乗りたい・・・でも 今日卒業検定に受かりました 最初は楽だからＡＴ車を買おうと思ったのですが、人より長く掛かってやっと覚えた半クラッチやシフトチェンジの技術を捨てるようで勿体無い気がします。僕自身２段階後半になってＭＴ車が面白いと思いました。しかし、エンストやら坂道発進が心配です。 もちろんＡＴ車は踏み間違いもあります。 ＭＴ免許とりたてでＡＴをいきなり買って後悔した方はいるのでしょうか？ 修了検定（仮免）について 明日修了検定にあたりパソコンで皆さんの経験をみていたところ、「乗車前に前後確認」というのがありとても驚きました。 なぜなら今まで講習中そんなこと教わったこともなければ指示されたこともないしやったこともなかったからです。 たしかに言われてみれば乗車前の前後確認は常識的に考えて必要な気もします。 しかし今まで全くそのようなことを知らなかったのでとても焦っています。 明日の検定では、付けばの刃でも前後確認を行ったほうがいいのでしょうか？ 車校に問い合わせようとしましたが本日の事業は終了しました、とアナウンスが・・・・・ 回答よろしくお願いします。 普通車のＭＴ車と３ｔトラックのＭＴ車 教習所で乗るような普通のＭＴ車と、２ｔ、３ｔトラックのＭＴ車において、発進、坂道発進、交差点を曲がるときなどでのギアの使い方で注意すべき違いは何でしょうか？ 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば？ Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市（長野県）在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ ビジネス・キャリア 職業・資格 弁護士行政書士司法書士社会保険労務士（社労士）公認会計士宅地建物取引主任者（宅建）保育士・幼稚園教諭旅行業務取扱管理者薬剤師・登録販売者調理師・管理栄養士建築士美容師・理容師医師看護師・助産師教員・講師国家公務員・地方公務員簿記情報処理技術者Microsoft認定資格TOEFL・TOEIC・英語検定介護福祉士・ケアマネージャー接客・販売士ファイナンシャルプランナー（FP）自動車・運転免許その他（職業・資格） カテゴリ一覧を見る OKWAVE コラム 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