E235の運転手は何をするのですか？

質問

山手線の新車　E235がトラブルの連続で、一時運休になりました。
大塚や目黒で停車位置がズレたという。運転手はブレーキを掛けないのですか？
力行はどうなりますか？
簡単に運転方法を教えて下さい。

回答No.2

yama1718

E235は新システム(INTEROS)が各車両の荷重からブレーキの強さを計算し定位置停止装置(TASC)と連動して停車させる仕組みで、システムが正常であれば運転手は緊急時以外はブレーキ操作はしないそうです。
今回はINTEROSで不具合が発生してブレーキの制御ができていなかったので、運転手がTASCを切って手動操作にしても通常ブレーキも利かず、やむなく非常ブレーキで停車したそうです。
どうもINTEROSが不具合を起こしたのは、実際の試運転では乗車率４０％までしかしておらず、それ以上はシュミュレーションで２５０％までは計算上は大丈夫だったので、それで済ました事が原因だとか、当日は乗車率９２％で計算と違って想定外でしたでは済まされないお粗末な話ですね。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151201/k10010325821000.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201512/CK2015120502000153.html

回答No.1

ts0472

デジタルの項目に合っているのか分かりませんが

システムトラブル？　で運転手に原因の無いようですね
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201512/CK2015120502000153.html

人的ミス？　こんな試運転内容で良いのか？　と思える内容ですが