★オスプレーの危険性について

質問

なぜ、そんなに危険なのですか？・・・その理由は？

２．飛行機やヘリと比べて、どれほど、事故率が高いのですか？・・・

回答No.2

lions-123 · ベストアンサー

★オスプレーの危険性について
なぜ、そんなに危険なのですか？・・・その理由は？
２．飛行機やヘリと比べて、どれほど、事故率が高いのですか？・・・

沖縄への配備反対や飛行訓練の実施と飛行計画の決め方や情報開示に批判非難が大きいですが・・・
日米安保条約や地位協定、沖縄への過度な基地負担の複雑で難しい問題、単純に新型＆新機構への不安感等の心情は別として・・・

旧式の大型ヘリでの騒音や事故トラブルに比べ、最新式のオスプレイは→性能アップ・最新装備・安全性の向上で速度・航続距離が高まり、機数の縮減（少数精鋭）、騒音や事故リスクの軽減に繋がり、現下の緊張する領土領海領空の警備や尖閣諸島への実効支配と監視哨戒の更なる具体的な態勢・システムの向上に寄与するのではないでしょうか？

根本的に米軍基地不要の見地から、更新であれ配備や米軍の存在そのものに何が何でも反対と言う立場からの批判非難は分かるが、軍事用ヘリの大きさや任務、ハードな訓練飛行からトラブルや事故のリスクは従来ヘリにもあるし、その危険性や発生率は縮減されている。
新規性や新機構ゆえの不安懸念は、不慣れや大きさや構造上のユニークさからの誇大過大な受け止め方やイメージの部分、米軍基地問題の反対運動のシンボル的な意味合いもあると思います。

日米安保、ガイドライン、領土領海領空の堅持に際し、大型ヘリの重要性や任務は必要悪であれ、戦後占領体制の残滓であれ、安全保障の要や傘であれ、少なくとも最新最高の機能のモデルに切換えは→トラブル・事故リスクの縮小と騒音面からも周辺住民の負担の軽減にも寄与すると思うのですが、具体的な飛行訓練のコースや時間、飛行高度や飛行方法、従来機との費用対効果の面は十分な情報公開と熟議検討をする事は当然として、オスプレイへの更新問題とオスプレイそのものの安全性や配備基地＆機数、そして訓練方法や飛行地域＆回数等の計画実践の問題とは分離して考えなければ、単なる反対の為の反対、何が何でも嫌とか在日米軍憎けりゃオスプレイまでもの感情論に成ってしまうのでは・・・

※オスプレイ 事故率等に関する資料他

http://www.mod.go.jp/rdb/okinawa/07oshirase/kika …

http://ja.wikipedia.org/wiki/AW609_(航空機)

http://obiekt.seesaa.net/article/293628835.html

http://ja.wikipedia.org/wiki/V-22_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

http://bylines.news.yahoo.co.jp/kuroibuntaro/20140716-00037420/

回答No.8

eroero4649

さっき同じことを書いたので、ご参考になれば。

http://okwave.jp/qa/q8977785/a24963297.html

補足

https://www.youtube.com/watch?v=GnU9J6Dnspc

回答No.7

chie65536（@chie65535）

＞なぜ、そんなに危険なのですか？・・・その理由は？

現行旧機種に比べ、特出した危険性はありません。

オスプレイ導入前の、何時墜落してもおかしくない、骨董品レベルの旧式ヘリを無理に運用し続ける方が危険です。

＞２．飛行機やヘリと比べて、どれほど、事故率が高いのですか？・・・

飛行機が発明され、一般人も乗れるようになった頃「あんな危険なモノは無くしてしまえ」と言って、飛行船の方が安全だ、と言ってた連中が、飛行船ヒンデンブルグ号の爆発事故の後、何にも言わなくなっちゃいました。

オスプレイの反対派もそれと同じです。

もし、オスプレイの導入を先延ばしにして、何時墜落してもおかしくない、骨董品レベルの旧式ヘリを無理に運用し続け、旧式ヘリが住宅街に堕ちて、一般市民が１０人単位で死んだら、オスプレイ反対派は何と言うでしょう？

これと同じ構図が、日本の原子力発電所でも起きていて、原発反対派のせいで、あの「大事故」が起きました。

あの事故を起こした原子炉は「マークI型」と言う、アメリカ議会で「沿岸部での使用を禁止された、欠陥炉」です。

原燃も東電も「欠陥炉」だと知っていたけど「原発反対派が、安全な炉への建て替えをするのさえ反対した」ので、欠陥炉を安全な炉に建て替えする事もできず、あの震災で、ああいう事故を招いてしまったのです。

何でもかんでも反対するのは、愚か者のする事です。

何でもかんでも賛成するのも、愚か者のする事です。

賢い者は、反対すべきモノは反対し、賛成すべきモノは賛成し、反対派にも賛成派にも属さない、のです。

回答No.6

noname#225664

オスプレイの危険を理由にしか反対できない弱虫日本人という現実です。国の借金雪だるまなので、軍備費
が出ません。すいませんコメ国さん！　これが言えない。尖閣問題に軍事行使するなら、オスプレイなんかいらないです。やったら負け。日兵衛安保条約の中身はこれでスッカリ納得。

オスプレイ買いました！　これで満足ですか？・・・これだけの事だね。

戦闘機はそもそも安全性が甘い、目的は戦闘のみ。

回答No.5

TooManyBugs

特別危険ではありません。
>その理由は？
日本の報道機関が騒ぐから。

オスプレイだから大きく報道されますが、他の軍用機やヘリコプターがアメリカで墜落してもおそらく全く報道されないでしょう。
日本で起きても基地内であれば「米軍機が墜落、乗員１人が死亡した。」くらいのニュースで終わりですね。

回答No.4

take-on3

危険危険と騒いでいる人達はプロ市民であって、
中には日本人で無い極東アジアの人達も含まれるようです。
極東アジアの人達は日本に米軍基地があると困る国の人達や、
日本に最新鋭の武器が配備される事を好まない国の人達、
そして日米の関係が親密になって欲しくない国の人達が含まれます。

現実にオスプレイの事故は

a.試作実験段階での事故
b.試験配備初期ロットの事故
c.ティルト機に対する運用の不慣れが原因の事故
d.オスプレイで無くとも起きたはずの事故

に大別して良いと思います。

abについては他の航空兵器と変わりません。
cはオスプレイならではですが件数は多く無くヒューマンエラーが殆どです。
これについては機械や運用方法等改善が進んでいますのでオスプレイの配備や売り渡しにおいても付属蓄積さるます。
新しい道具が出来れば道具に慣れるのに四苦八苦する訳ですから当たり前と言えば当たり前です。
オスプレイの事故で最も多いのはdです。オスプレイを整備中のグランドクルーが整備台から落ちて怪我をしても
米軍の報告書にはオスプレイ関係の事故としてカウントされます。

このような数字を用いてオスプレイは事故を起こすとして基地反対派や配備反対派は
ネイティブキャンペーンを展開しています。

具体的にオスプレイのどこが悪いのかと言ってしまえば
運が悪いとしか言い様がありません。

回答No.3

noname#218778

プロペラの向きがが90度動く離陸や着陸の度に失速して墜落する危険性があるんじゃね。(´・ω・`)横風で飛ぶ飛行機と下風で飛ぶヘリを切り替える事に無理があるんじゃね。操縦も難しいとか。

回答No.1

mpascal

http://okwave.jp/qa/q8977785/a24962822.html