2stエンジンは4stに比べて燃費が悪いのは何故

質問

でしょうか。

回答No.4

noname#209623 · ベストアンサー

なぜ２stのほうが燃費が悪いか
　ガソリンを吸う、圧縮する、火を付ける、排気ガスを出すという事に変わりありませんが、同じ回転数のとき、倍の回数燃料を使ってしまうからです。単純に考えると、２stはパワー２倍、燃費半分です。
　　　・上昇＋下降で１セットの２ストロークエンジン
　　　・上昇＋下降＋上昇＋下降で１セットの４ストロークエンジ
　例えば５０００rpmでエンジンが回っている時、２stなら５０００回のパワーが出る行程があります。４stなら２５００回です。
　また、２stのパワーバンドが狭いのも燃費が悪くなる要因の一つです。２stは、掃気ポート、排気ポート、チャンバーの３つが良い関係の時、力が出ます。４stは吸気バルブ、排気バルブの２つが良い関係なら力が出ます。
　さらに、ピストンの上の部屋に新しいガソリンを入れながら前回の爆発による排気ガスの残りを排出します。（微量の新しいガソリンがそのまま排出されます。）爆発前のガソリンを、そのまま排出してしまい、オイルとガソリンを一緒に燃やすのも燃費の悪い原因です。

お礼

回答ありがとうございます。
２stはパワー２倍、燃費半分になるんですね。
さらに、２stは、掃気ポート、排気ポート、チャンバーの３つが良い関係で使える領域幅が狭いから、燃費数値に負影響が出やすいことがわかりました。

回答No.5

chiha2525_

燃費が悪いというのはエネルギー効率が悪いという意味にもなります。
2stはピストンが下りているときに、中の空気をさっと換えてやる必要があるのですが、これがなかなか難しい。入れ替える空気の量が少なくても多くても効率が下がります。
バイク（やクルマ）に使われている2stエンジンは、回転数の変動が激しいこともあり、どうしても燃費が悪くなってしまうのです。

が、今あるエンジンで効率のよいのは2stのほうだったりします。ユニフロー、主に船舶用。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E6%8E%83%E6%B0%97%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

また6stサイクルエンジンというのもあります。実用化はまだですが。
http://ja.wikipedia.org/wiki/6%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2

お礼

回答ありがとうございます。
2stは、交換空気量が少ないと排ガスが残ったまま圧縮されたり、多いと混合気の一部分を圧縮以前にそのまま捨ててしまうことになるのでしょうか。

回答No.3

japaneseman5963

4st：ピストンで燃焼ガスを排気する
2st：圧縮されてる混合気で燃焼ガスを吹き飛ばす、（いっしょに出てしまう混合気がある）。

お礼

回答ありがとうございます。
2stは、燃焼ガス排気と混合気吸気を同時に行う時、多少なり吸気混合気をそのまま生排気してしまうなんて随分勿体無いですね。
それは燃費も悪くなります。

回答No.2

ayzm

エンジンの名前からでも理解できます。

２ｓｔエンジンとは、ピストンが上下に一回動くごとに一回燃料を爆発させます。
ピストンが上下に動く時をストロークと言い、上下一回で２ストロークと言います。

4ｓｔは４ストロークで一回の爆発をさせるので、２ｓｔの半分の燃費で済みます。

お礼

回答ありがとうございます。
同じ回転数で対べた場合、4stの出力の積算値は、減ってしまいそうですね。
2stでは、その値は増えるので、ギヤ非となどで調整しているのでしょうか？

回答No.1

fjdksla

4ストはクランクが２回転で１回爆発
2ストはクランクが１回転で１回爆発
２ストは４ストの２倍の吸気があるので、ガソリンも２倍吸い込む。

バルブ機構が無いので、シリンダー内の空気の入れ替えが綺麗にできない。

お礼

回答ありがとうございます。

＞4ストはクランクが２回転で１回爆発
＞2ストはクランクが１回転で１回爆発
＞２ストは４ストの２倍の吸気があるので、ガソリンも２倍吸い込む。

爆発回数が2倍あるため燃費も掛かるというご見解ですね。
その場合、車はそのぶん進むということにはなりませんか。
なりませんよね。

＞バルブ機構が無いので、シリンダー内の空気の入れ替えが綺麗にできない。

混合気が、4stに比べて理想的な混合状態にならないということでしょうか。