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交通事故の過失割合とは？
- 交通事故の過失割合は、事故の状況に応じて決まります。
- この場合、相手の車が右側車線に出庫したことから、相手の過失が認められる可能性が高いです。
- しかし、衝突の瞬間まで見えなかったことや、スーパーの出入り口での事故であることも考慮されるでしょう。
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質問者が選んだベストアンサー
基本的に普通の道路での直進車と道路に出ようとしている車との事故と同じだと思います。 （2車線ある道路ということで直進車にやや有利な状況はあると思います） http://kashitsu.e-advice.net/car-car/101.html 直進車は渋滞している先から出てくる車があるかもということを想定しているべきだとは思いますし、出てくる車は右側がみえないならみえないで、ゆっくりと頭出ししながらでてくれば、直進車側が気づいてクラクション鳴らすなどして事故には至らなかっただろうと思います。 ま、左側の車線にいったんはいってから右に移るというのが順当だとは思いますけど、車がきているのに右側にいきなりはいる車って結構いるんですよね。たまにヒヤっとすることありますよ。
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基本過失割合は、２０：８０です。 スーパーの出入り口は、道路ではありませんので、路外からの進入車と、直進自動車の過失割合が適用されます。 ここから、お互いに加算要因があるのかと言う所で変化していきます。 相手側は、直接右車線に入って来たのですから、この部分で＋５～＋１０の過失加算が行われてもおかしくないと思います。 なので、他に過失割合が無ければ、１５：８５～１０：９０ あたりが妥当なラインになるのが本来の話だと思います。 この辺は動静と状況をきちんと伝えないと、加算しにくいのが現実となります。 私なら、書かれている内容から行けば、１０：９０に持って行きますし、それで解決できるとも思います。 この辺は根拠提示と交渉力になります。
お礼
私も目標は10:90にしたかったのですけどね しかし、完全に交渉ペースは向こうに握られていたというか、こちらの弱みにつけ込む様な交渉で20:80のままで終わりました でも、回答者様達のアドバイス見ると10:90～30:70までが妥当なトコみたいなので、少なくとも失敗とまではいかない結果みたいなので安心しました
- mrst48
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スーパー出入り口での事故の様ですが 事故の場所の先は、どの様になっているのでしょうか。 すぐ交差点があるのか、 直線のままか。 いきなり相手が、右側車線に入って来た事を考えれば その先に交差点があり、相手が右折のために 右側車線に、入って来たとか。 その場合には、自分にも過失があるとされるかな。 直線のままの道路ならば、いきなり右側車線に 入ってくる意味もなく自分には過失はないと キレ気味に相手側に言っても、自分の言い分の筋が通るかと。 実際には、保険会社の担当者の判断に 委ねる形だが、自分には過失がないと 言い続けても良いケースかな・・・。
お礼
ありがとうございます、タメになりました するどい読みですね・・・、この様なケースの事故も多いだけかもしれませんが 図には書ききれませんが、この数百m（およそ300m程度）先に交差点があり 相手はその信号を右折したいから、いきなりの右側車線に飛びこんだってのがホンネらしいです しかし、個人的には一旦左側車線に出ても、右側の安全確認しながらでも十分交差点までに間に合う距離です 先の交差点で右に曲がりたかったにしても、見えない右側車線にイキナリ飛び込む自体が私から言わせると危険行為かと・・・ 交差点が仮に曲がれなくても、少し遠回りになるだけの話を、場合によっては自分の命や人生賭けてまで、右側に飛び込む必要があるのか・・・ ちなみに既に示談は済んでいます ただ、提示された基本割合にしても納得いかなかったのと 相手の保険会社と話をしていても何かこちらが加害者の様な上から目線の言い分がどうも腑に落ちなく聞いてみました ちなみに事故の瞬間は、やはり相手も「スミマセン、全部こちらが悪いです」と言ってましたが 示談交渉の段階で、相手の保険会社が介入してからは、相手側保険会社曰くでは、こちらも悪いと主張しだしてました
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
仮にもし説明文通りを相手が認めるならば （相手車がガレージ＝路外から道路へ出るときに事故が発生ならば） ３：７です。 しかし実際は双方の言い分が異なることが常です。 相手は、 「道路に出た後、直進状態に入った後、直進状態に於いて後続車両が無理な走行妨害をしてきた」 と主張する可能性が極めて高いです。 そしてその場合、相手は過失ゼロ主張し、場合によっては弁護士を立ててくるでしょう。 事故の示談の現場は質問いただいているケースのようには 簡単なものではありません。
お礼
ありがとうございます 事故の現場では全部自分が悪いと言ってましたが 示談交渉の段階で言い分が違ってくるのはよくある話みたいですし、私のケースもそうでした 基本は３：７ですか・・ とはいえ、私の車の側面には、ここに突っ込んで来ましたよという凹みが残っていのるので 基本的には相手が悪いという事になりましたが
- hanashika
- ベストアンサー率22% (109/489)
相手9割過失、あなた1割過失。 要するに右側は壁じゃないんだから相手車は縦列している車の間から 直進車が来ているだろうか？という見通す判断が欠如している。 それと片側2車線のようだからそもそもいきなり中央分離帯寄りまで 出てくる相手車のほうにも大きな問題がある。 ＩＣの合流地点付近でたまに見かけるバカそっくりな事象。 あなたも経験的にこの付近はバカがいるだろうからスピード落として 中央分離帯側寄りを走るなりすれば回避できたかもしれない。 いくら制限速度内で走っていたと云っても事故れば通用しない。 それよりなにより警備員を配置しろと強く当該大型店にクレームを入れる 事案ではあります。どうせ、イＯンじゃないの？。セコイからやらないか～？
お礼
ありがとうございます 鋭い読みイ○ンです、私も10:90を目標にしてましたが 結局は20:80で終わりました・・・ 本当に本当に大事なマイカーを失う事になったので、自分にも勿論反省はあります ただそれ以上に相手側の保険会社ってこんなにも上目線でいられるのかと悔しい思いばかりが残る終わり方で決着つきました
お礼
ありがとうございます その感じなイラスト、自分の保険会社担当と相手の保険会社からも見ました 過失減点表みたいなのはありませんでしたが・・・ 交渉初期段階では20:80で始まりましたが、仰る様に 普通は一旦左側に入って右側に行くもの、もしくは徐々に車を右側車線に出して、右側に入ろうとしている車がいるぞってアピールするものと私の思いがあるのですよね