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★車のハイビームについて★
夜間の歩行者事故は殆ど、車のロービームが原因となっています・・・ そこで、法律で車のロービームを禁止及び廃止出来ませんか? 勿論、対向車への眩惑防止対策はメーカーに義務付けます・・・ 法律で義務付ければ、事故は激減するはずであります・・・・・・・・・・・・
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- 6monaka
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ハイビームがまぶしくて転んで怪我したって証言する歩行者やらバイクや自転車が出て来て車両特定されると、普通に事故処理されるであります 白内障患ってる人は余計厳しいしね。 直接ぶつかるだけが事故じゃ無いですよ 歩行者目線になりたいなら交通量の多い道路脇の歩道で顔上げて匍匐前進すると良いであります。 ハイビームと同じで顔にライト照射されるから。 とてもじゃないけどまともに歩けないのが実感出来るはず。 あと先行車もつらい ルームミラーが眩惑防止ミラーでも、もっと重要なサイドミラーが使えない(ダブったり暗くなる)から。 直視後暗順応時間出来るから合流やら車線変更が安全じゃ無くなるであります おまけで霧や雪の多い日はハイビームだと前が全く見えないであります 歩行者の意識も上がると良いけど、歩きスマホなんて初老連中までしだしてるし、身を守る気がないようでありますな・・・
- 150715
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>夜間の歩行者事故は殆ど、車のロービームが原因となっています・・・ そうですか? 個人的には、ドライバーの前方不注意が大半で、残りは 歩行者の暗い服装と交通ルールを守らない点にあると考えていますが。 誤解が多いのであえて付け加えますが、 夜間の走行中のヘッドライトは、ハイビームが基本です。 対向車が来た時に、一時的にロービームにするんです。 http://grapee.jp/18259
- E-1077
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現在は「ハイビームを試用することを推奨する」とされています。 しかし、対向車にとってそれはとても危険なのです。 ハイ・ローを細かく切り替えて走るというのが良いのでしょうけれど、実際に具体案を持たずにメーカーに押し付けるというのは言いっぱなしな気がして、この質問には同意できません。 実際歩行者を守るためといっても、光の中で消える現象も起きたりしていますので、自動車側の注意だけでは事故は防げないと思います。 街灯を増やすとか、反射材をつけて歩くなど、もっと簡単にできることがたくさんあると思います。 交差点停車時に歩行者と対向車を思いやってライトを落とすドライバーも多いですよ。 法律があっても殺人がなくならないのと同じです。
もともと車の前照灯はハイビームだけでした、今でも基本はハイビームです。 ただし事故が多くなり、ロービームが開発され、歩行者、対向車がいるときは ロービムを使用するとされています。 今では、ハイビーム・ロービムはなくなってきて ハイビームの状態を基本として、他の 車両の存在する場所、すなわち照射してはいけな い場所だけを遮光するグレアフリーハイビー ム(対向車や先行車に眩しさを与えないハイビー ム)が装着されてきています。