パトカーと路面電車の事故

質問

パトカーと路面電車の事故、どっちの過失が大きい？
http://blog.livedoor.jp/life_management-xxx/archives/50339721.html
悪いのは警察官ではなくて、逃げた犯人でしょ？
警察が道交法守ってたら、捕まえられないでしょう？
でも、道交法的には 過失割合はどうなるでしょうか？

回答No.1

rgm79quel · ベストアンサー

”電車の過失は常にゼロになる”

例外はないと思うのですが・・

お礼

回答ありがとうございます。

とういうことは、パトカーが事故の全責任を負うということですね。

回答No.7

zipang_style

＞パトカーと路面電車の事故、どっちの過失が大きい？
　普通に考えて、パトカーの方が過失は高い。

　路面電車が取れる事故回避努力は「制動しかない」が、
　前方でパトカーが赤色灯を点けたからと言っていきなり路面電車が急減速するのは危険。

　他方、パトカーには旋回を開始するタイミングは自分にあった訳だから
　後方の安全確認をしてからUターンしても犯人の追跡責務を果たせた可能性がある

　路面電車の速度、パトカーまでの距離、当時の交通事情などにより過失割合は異なるが
　7:3～8:2　くらいに思います。

＞悪いのは警察官ではなくて、逃げた犯人でしょ？
＞警察が道交法守ってたら、捕まえられないでしょう？
　パトカーと路面電車の過失割合の件とは論点が異なると思います。

＞道交法的には 過失割合はどうなるでしょうか？
　道交法で過失割合を指定することはありません。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.6

noname#196873

緊急自動車の運転には、自動車免許の他に更に免許を持っていないとなならないとか嘘ついてる子がいるけど
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage038.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%8A%E6%80%A5%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
http://okwave.jp/qa/q6344700.html
インターネットは嘘を嘘と見抜く目が必要ですね。

回答No.5

noname#211894

路面電車は避けようが無いからね。

例えば、サイレン・赤色灯で緊急走行時でも、赤信号の交差点に進入する場合、一時停止して安全を確認した後で無いと進入できません。
怠ると過失となります。

緊急走行でも、全て最優先というわけではありません。
警察官の過失になるでしょう。
路面電車は急ブレーキも掛けられませんから。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.4

yamato1208

この場合は、パトカーに過失があると考えられます。
サイレン・赤色灯を使用していても軌道電車の前を横切るには安全確認が必要で、交通違反車両を追尾するかと言って全てが「優先」されるわけではありません。
緊急自動車の運転には、自動車免許の他に更に免許を持っていないとなりません。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.3

maiko0318

ちなみに、電車も過失は問われます。

線路内に人が入り自殺志願で線路に横たわっている人をはねた場合、
どの位置でその人を見つけたか、どの程度のブレーキを掛けたか、事細かく確認されます。

そして時間を置いてまたおなじ質問を。さっきと違えば突っ込みが入る。

警察は確認するのが仕事。です。
早く発見すれば事故が回避されたという確認が取れれば逮捕されます。

回答No.2

maiko0318

警察だろうと道交法は守らなくてはいけません。

この前、検挙されたパトカーがありましたよね。

ただ、緊急自動車に関しては一般車に貸せられている義務が少し緩和されています。
（速度、通行区分、信号など）

まぁ、事故を起こしたら意味無いですよね。

お礼

回答ありがとうございます。