ボンネットの吸気（?）孔

質問

ボンネットの中央部に、でかでかと孔を開けた車を散見します

あの孔は何ですか？
何かの吸気孔?
その孔は、ボンネットに設けなければならないのでしょうか?

ボンネットに孔など設けずに、滑らかにしてある方が、万が一 歩行者と衝突した場合に、身体への被害が軽減できますが、わざわざボンネットに孔とか設けているメーカーは、安全性を重視していないということですか?

回答No.6

nijjin

>やはり、僅かなリスク増大を招くということですね
それが握手するぐらいでも極めて増大ということになるのでしょうか？
だとすれば雨粒にあたるだけでも大変なことになりますね。

お礼

何かの罰ゲームで、ボンネットに頭をぶつけなければならない場合、孔付きでも孔無しの滑らかでも、どちらでも構わないということですねw

回答No.5

nijjin

ぶつかっても大・小がほとんど出ないようになっています。
もしそれで精子が分かれるほどの問題があるなら法的に禁止されます。
また、最近の国産車は車が凹む事で衝撃を吸収するようになっており昔と比べて対人へのダメージは軽減されています。
そのため、昔と違いちょっとしたことでも凹んだり派手に壊れたりします。
また、バンパーも柔らかい樹脂製になりました。

車より怖いのは自転車ですね。
意外と自転車との衝突による事故は多いです。
死亡事故もあります。
実際、そのための保険も出ていますよ。

気をつけるのは車（ドライバー）だけではなく歩行者や自転車・バイク（原付）も気をつけなければなりません。
飛び出したり道路を横断するのにショートカットして車の間を通り抜けたり
邪魔なものがあるからと車道に飛び出したり急発進しようとして飛び出したり
車が来ているのに無理に渡ろうとしたりとまるで自殺行為です。
酔っ払いだと道路（車道）に寝てしまうという事もあります。

お礼

ほとんど影響無いということは、僅かには影響があるということですね

やはり、僅かなリスク増大を招くということですね

ご回答ありがとうございました

回答No.4

rex914

スバルは取り入れ口　三菱は取り出し口　（三菱は突起は少ないですね

車が人をケガさせるのでは無く　ドライバーでしょうね。

回答No.3

rgm79quel

水平対向エンジンなどはインタークーラーをエンジンの上に置くことになります。
このインタークラーに風を当てるための穴が必須ですが
この場合にはボンネットに穴を開けることになります。

穴の形状については安全性が厳しく求められているので
穴のあるなしでの安全性には関係しないと
お国では定めていることになります。

回答No.2

noname#187912

それは多分ターボチャージャ付エンジンのインタークーラー用の冷却気取り入れ口です。
その場所が一番効率が良いのと、ターボ＆インタークーラー付きの高性能車の証として、周囲を威圧したりアピールするために付けられてます。
その高性能車でキチ〇イみたいに無〇苦茶飛ばして派手に人をはねた場合、穴や突起の有無などは怪我の大小にさほど影響は無いのでご安心ください。

お礼

なるほど

ジェントルに運転してて地味に人と衝突した場合は、怪我の大小に相応の影響があるにも関わらず、効率性を優先させたものということですね

ご回答ありがとうございました

回答No.1

kadakun

ターボ用の冷却空気の取り入れ口です。

「その孔は、ボンネットに設けなければならないのでしょうか?」
そうとも言い切れません。あれはインタークーラーを冷却するためのものですから
インタークーラーを車の前面に付ければ、ボンネットに穴は必要なくなります。
エンジンの上にインタークーラーが装着されている場合に、穴が必要になります。
（高出力車では、前面にインタークーラーがあっても、エンジンルームの熱を逃がすために、ボンネットに穴がある場合もあります）

「安全性を重視していないということですか? 」
そんなことはありません。そもそも、ぶつかればフロントグリルに最初に激しく当たるのですから、
穴があってもさほど影響は無いと思います。
体が飛ばされて、次にフロントガラスに当たるのが普通ですから。
そういう意味では、トラックや四角い車のように、ボンネットがほとんど無い車の方が危険でしょう。

お礼

さほど影響は無いということは、僅かな影響はあるということですね

他の条件が同じであれば、孔がある方がリスクが僅かながら増大するということですね

極力リスクは低減すべきなのに、それを鑑みていない証拠ということですね

ご回答ありがとうございました