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車の「自動ブレーキ」は、買う時のポイントになる？
正式には「衝突被害軽減ブレーキ」と言うんだそうですが、前車との衝突を防止したり軽減したりする効果があるということで、上級グレードやオプションという設定が多いですが、各メーカーでも積極的に投入していますね。 そこでこの自動ブレーキですが、仮に皆さんが車を買うとした場合にポイントとなりますか？ 役に立ちそうですか？
- localtombi
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質問者が選んだベストアンサー
自動ブレーキを買うポイントにはしませんでしたが、買った車に装備されていました 実際に運転してみて、事故の総リスクが確実に低減できることを実感し、今やなくてはならない機能です 今後また買う際は、自動ブレーキ無しは絶対に選びません まぁ、近いうちに当たり前になると思いますが。ABSなどが、そうであったように
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- k-josui
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私にとってはアピールポイントになり得ます。 ただ、「自動ブレーキシステム」単独ではないのです。 以下。 軽自動車クラスの自動ブレーキは知らないのですが、一定以上のクラスの自動ブレーキシステムというのは、クルーズコントロールの付属システムという色合いが強いのではないかと思います。 ただ各社が自動ブレーキシステム＝安全性の向上という観点からテレビコマーシャルで大々的にアピールしてこちらがメインになって来たように思います。 他メーカーは余り知らないのですが、スバルに関しては6年近く前からアイサイトというクルコン（クルーズコントロール）がオプションで準備されていて、これは従来の「一定速を保つ」というものではなく、前車が減速したらそれに合せて一定の車間距離を保って減速するというシステムでした。 これによってそれまでの「余り実用的ではないクルコン」から「とても便利なクルコン」に変わりました。 それがアイサイト２になって運転のふらつきの警告、信号で前車が発進しても停止したままの警告などが追加され、同時に自動ブレーキも追加されたはずです。 つまり「自動ブレーキシステム」が単独であるのではなく、トータルシステムの中での自動ブレーキなのです。 このシステムは私は歓迎しますし、購入時のアピールポイントになります。
お礼
＞前車が減速したらそれに合せて一定の車間距離を保って減速するというシステム あー、確かにありましたね。常に一定の車間距離を保つという・・・ ・・・ということは、自動ブレーキシステムがついている車はクルコンもついているのでしょうか？ そのあたりのＰＲはあまり見かけませんね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- mugencrm250ver2
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30km/hまでしか作動しない廉価版もありますが、全部がそうだと思ってる（知らない）人は、不要だと思うのかもしれませんね 普通は80km/hまで作動します また、このシステムの副産物でもあるレーダークルーズコントロールだと、設定速度上限（私の車の場合は、200km/h）まで作動します
お礼
先ほどの方はレクサスをあげていましたが、このくらいになると８０までいくのでしょうか・・・ でもここからの衝突回避は、果たしてできるのかどうか？ ＶＯＬＶＯあたりでやっているのかな・・・ 回答を頂き、ありがとうございました。
- jun-tsuboi
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こんばんは(⌒∇⌒)ノ" あてにしません。 大体時速３０ｋｍ以内でしょう！？ 徐行程度で反応してもね～。
お礼
時速としてはそうみたいですね。 確かに衝突で重大事故となるスピードは、はるかに上ですね。 恐らく、「人の生き死に」に影響するほどの場合は、あえてデバイスを入れないという判断かも知れません。 回答を頂き、ありがとうございました。
私は必要ないですね そもそも、車に勝手な事をされるのが嫌なので ＭＴ車に乗っている位ですから、車に勝手にブレーキされるのは論外です あと、これは個人的意見ですが、自動車が便利になれば便利になるほど それに関する弊害が出て来る気がします 今や車の大半を占めるＡＴ車ですが、これの普及の弊害が ブレーキとアクセルの踏み間違えによる、急発進事故です 一応、この自動ブレーキのもう一つの目的として ブレーキとアクセルの踏み間違いによる急発進を防ぐ機能もあるみたいですから この弊害を防ぐ事になりますが、今度はまた別の何かの弊害が起きる気もします ABSやブレーキアシストの様に、ドライバーがブレーキを踏んだ事に関しての 補助ならいざ知らず、ブレーキペダルを踏んでないのにブレーキが掛かるのは なんか違う気がしますね
お礼
ＡＴがこれだけ普及した故の、ある意味必然的な機能なのかも知れませんね。 私もＭＴですが、ミスするとすればエンストかシフトミス程度ですが、ＡＴではもっと重大な事故に発展しますから深刻ですね。 ＞ブレーキペダルを踏んでないのにブレーキが掛かる 似たようなことで、人の手よりも機械で回すパワステも、ちょっと違和感を覚えます・・・ 回答を頂き、ありがとうございました。
- mota_miho
- ベストアンサー率16% (396/2453)
要りません。ふだんから、「君子危うきに近寄らず」的に安全運転に徹していますので。 ところで、「衝突被害軽減ブレーキ」という用語がヘンです。 「衝突加害軽減ブレーキ」じゃないの？
お礼
＞衝突加害軽減ブレーキ なるほど、確かに後ろから突っ込むのを防止するので「加害」ですね。 でも、これだと売れないと踏んでのネーミングだったのかも知れませんね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- nerimaok
- ベストアンサー率34% (1125/3221)
トヨタの従来のレーダー方式だと30万ほどかかるので、ちょっと考え物では有りますね。 (しかもエンブレムが立体から平面になって安っぽくなるというオマケ付き) アイサイトがぐっとコストを下げて来たので、そういうのだったら十分考慮すべきでしょう。 「俺は大丈夫」とか言ってる人だって、疲れてうとうとしてしまったりとかを絶対しないと言い切れないですよね。
お礼
値段も機能の差もいろいろありそうですね。 対車同士をイメージしがちですが、対人には作動するものとしないものがあるようですね。 不意な飛び出しにも対応できたらいいですね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- IDii24
- ベストアンサー率24% (1597/6506)
まあ期待して頼りっぱなしになる可能性があります。つまり自己制御が甘くなりそうです。そのときに誤動作になれば当然ぶつかるでしょう。 今の時点では危険な装置だと思います。老人向けだと思います。ブレーキとアクセルを踏み間違えちゃうような。 つまり若い人が買ってはいけません。
お礼
そうですね、これがあるから大丈夫という考えが一番危ないですね。 お年寄りといっても、もみじマークでこの車に乗る位なら返上した方がいいかも知れませんね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- skyhigh555
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自動ブレーキは衝突防止になるんですかお（－ ω －） そんなら役に立ちますお（－ ω －） ところで、自動ブレーキには「体重○ｋｇ以下」って いう規定はありますかお（－ ω －） もしあったら特注しなきゃいけませんお（－ ω －） おおおおおお（－ ω －）
お礼
あ、でもそういう時は、回答者さまがササッと車の前に立って、グィッと止めれば全く問題ありませんお・・・ 回答を頂き、ありがとうございました。 お（＠д＠）
- ミッタン（@michiyo19750208）
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おかまをやってしまった人間からは「欲しい」
お礼
あー、まさしくそうですね！ 他に気を取られていて、前方不注意ということですね。 そういう抑止効果が一番高いかも知れませんね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- eroero4649
- ベストアンサー率32% (11074/34516)
念のために欲しいですね。高速道路で長時間運転中に渋滞にハマるとくたびれてブレーキが甘くなってちょっとビクッとなるときがありますから、それで事故を防止してくれるならね。 事故のほとんどはヒューマンエラーで発生するんですから、私が起こしたヒューマンエラーをその装置が防止してくれるなら、と思います。 次に買う車にはクルーズコントロール機能とブレーキアシスト機能はぜひ欲しいです。クルーズコントロールも高速道路の運転が楽なんですよねえ。
お礼
そうですね、ヒューマンエラーは完璧に注意していてもどこかで起こり得る可能性がありますね。その隙を埋めてくれる機能だったら必要かも知れませんね。 クルーズコントロールも楽そうですね。 ブレーキやアクセルを踏むと自動解除でしたか？ 高速はめったに乗りませんが、長距離は便利かも知れませんね。 回答を頂き、ありがとうございました。
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お礼
あー、なるほど・・・運転して実感したならば、もう必須アイテムですね。 そういう車を買ったら、どこかの場所で試したくなりますね。 回答を頂き、ありがとうございました。