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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:自動ブレーキ装備をけなすのは)

自動ブレーキ装備の普及と貶す回答について

このQ&Aのポイント
  • 自動ブレーキ装備は一般化し、多くのメーカーから提供されています。
  • 一部の回答者は自動ブレーキを貶す意見を持っていますが、その多くは試乗経験がなく根拠のないものです。
  • 自動ブレーキ装着車は安全性を高めるためのオプションとして広く利用されています。

質問者が選んだベストアンサー

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  • AVC
  • ベストアンサー率26% (180/675)
回答No.28

いや驚きました。このような質問でこれだけレスがつくのは。と言いつつ私も一言。 >何で否定するんでしょうか。  自動ブレーキに限りません、ものごとの感じ方とらえ方は十人十色です。全員が皆同じ考えをすることは無いですしあれば恐ろしいことです。自動ブレーキを受け入れありがたいと思う人、こんな装備を付けるから事故になると考える人もいて当たり前です。お金ではないですよ。  これだけ回答があるということは良きにつけ悪しきにつけ関心を持っている人が多いということです。かく言う私は猛暑の時期ではありますが積雪・凍結地の住人で前からフルタイム4WDを愛用しています。製造メーカーには拘りませんがアイサイト標準装備のOUTBACK3600を選びました。機能には満足していますが乗り心地が硬くて辟易としていました。もう少し乗り心地をよくしてほしいとは常々思っておりましたがこれも十人十色ということで我慢することだったんですね。

6AV6
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。  多数の回答をいただきました。昨夜は夜勤のため御礼が遅れてしまいました。十人十色・・・ですよね、賛否両論あってしかるべきです。思い込みが強かったようです。

その他の回答 (34)

  • rgm79quel
  • ベストアンサー率17% (1578/9190)
回答No.24

それは単純明快です。 スバリストに準じたごく一部の方が 「アイサイト最高」 とか 「アイサイトこそが正義」 や 「アイサイトのみが素晴らしい」 と言うような調子で質問文をアップするからでしょう。 まぁ、具体的なコメントは控えますが… メルセデスのレーダーセーフティパッケージは素晴らしいですし プリクラッシュ等もまずまず良いシステムですね。 衝突防止システムは これからも普及が進むと思いますよ。 但し、そのシステムにはいくつかの種類があり 淘汰されていく、若しくは消えゆくことが定められているシステムもあります。

6AV6
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。  関連した過去の回答にも注目していました。質問の趣旨はアイサイトに限らず自動ブレーキ装備についてでした。

回答No.23

No.22 は、<現実に導いてください>と書いていますが。 自動ブレーキ義務化とかは理想です。 理想とか空想とかの想と言う字を辞書で引くと「思い浮かべる」とあります。 理想と言うのは反対の余地の無いような良いことずくめです。 思い浮かべる夢の世界の土俵の人と、餓死寸前の現実の世界の土俵の人の違いです。 土俵は同じにしなければ、話し合いも、らちがあきません。 自分の物差しと人の物差しは違うのですから・・・ まあ、理想の世界の人は、現実の苦しみの解らん裕福な人かな?

6AV6
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。

  • michael-m
  • ベストアンサー率50% (2724/5433)
回答No.22

今しか見えないヒト、応用力の無いヒト、知ろうとしないヒト、可能性を考えないヒト。そういう人は向上することが無い。自分をあげる努力の出来ないヒトが他人より優位に立ったと自己満足する方法。それは相手を貶めることです。 だからいちいちそんな輩の事を気にしても意味無いです。自分自身を貶めているのと同じです。 そんなやからは無視して未来を見つめ、現実に導いてください。

6AV6
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。

回答No.21

また、自動ブレーキ義務化? 一部の人の利権に利用されたくない 車にはエアーバック装着されていますが、エアーバックが活躍した所を一度も見たことが有りません。 安全ベルトもしかりで、あんなもので強制されるほどの価値がありますか? そんなものにお金を使うより、貧困で餓死する幼い命を救うとか、もっと有効に使った方が人助けに成ると思いませんか? No.12 回答者:sire1879h 頭の悪い回答ばかりですね。は何処の犬か手下か知りませんが、こうゆうものを利権稼ぎで推進するやからを吊るし上げる制度が必要ではないだろうか?

6AV6
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。

noname#228233
noname#228233
回答No.20

そうそう、エアバッグで思い出しましたけど、エアバッグの普及でシートベルトしない馬鹿が増えたから、シートベルトが取り締まり対象になったと言う事実もありますね。 安全のためと導入された装置が、ユーザーの間違った過信を生んでより危険になった典型例です。 同じ事が、自動ブレーキでは起こらないと本気で考えていますか? 厳罰化されてなお後を絶たない飲酒運転の常習者ならきっと、これでぶつからないから安心して飲酒運転ができると喜んで付けそうな装置だと貴方は思いませんか? また、自動ブレーキが付いているから、寝不足でも大丈夫と言って運転する馬鹿も確実に出てくるでしょう。 それに対して、打つ手はありますか? そんなの少数の人間だと甘く考えていると、路上にそんな狂った連中が1割も居たら無法地帯になる事を、貴方が理解できていないだけです。 結局、機械任せの安全装置って一時的に効果が有っても、人間は直にそれに頼ってモット大きな過ちを平気でするようになる存在なので、直にモット状況が悪くなるのです。

6AV6
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。

  • chiha2525
  • ベストアンサー率10% (245/2384)
回答No.19

俺は事故を絶対に起こさない自信があるから任意保険に入る必要はない。あんな高いものに金を払うやつの気が知れない。 「任意保険に入る」を「プリクラッシュセーフティー装置を付ける」に変えると、同じ事を主張していることが良く分かると思います。任意保険になんか入るから事故を起こすなどという人の主張に耳を傾ける必要はないでしょう。 認識しようがしまいが事故を減らすのは確実ですし、世の中の多くは正しい評価を与えているように思えます。ABSやESCへの言及もありますが、これらの安全装置は動作が意識されないほうが良いのかもしれませんね。ABSなどはわざとキックバックを起こして動作を知らせているようですが、バイク用ABSだと逆に自然なブレーキングを謳っているようです。 メーカーとしては、プリクラッシュの先にあるのは自動運転なのでしょうね。

6AV6
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 >「任意保険に入る」・・・ ご回答のとおりと思います。

回答No.18

親父の運転コワイぜ~いよいよシルバーマーク。 ガチでアイサイト付の車を買ってやりたい。 やっぱ年取ると反射神経は鈍る。 親父よりアイサイトのほうが信頼できる。 自動ブレーキに限らず、車のデザインや性能やオプションで 自分が気に入らないと「こんなん買う人いるの?」みたいなくだらんスレを 立てるのがざらにいるぜ。 オプションカタログ見れば自分がいらんと思うものなんか山ほどあるのに、 頭で思ったことをわざわざそのまんまスレ立てする思考回路はよくわかんねぇ。 ボロクソに書いて削除待つか無視よ。

6AV6
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。

  • Kon1701
  • ベストアンサー率24% (1445/5856)
回答No.17

ABSも不要に思う人はいたと思います。ただ、特殊な条件は別にして、プロでも安定してABS以上に短距離で止めることは難しい、との実験結果はでていました。この時不要という人(その人もABS以上に短距離で止めた実績はないのですが)、感情時に車が勝手に操作をするのが嫌というだけのことだったのでは? と思います。自動ブレーキもある意味同じかな、と思います。車が勝手にブレーキをかけるわけですから。 もうひとつ、安全のための設備は事故の減少あるいは被害軽減につながり余すが、想定の範囲を超えて悪影響を及ぼす可能性はわずかですがあるでしょう。それを過剰に考えて嫌がる人もいるでしょうね。実際、シートベルト義務化でも、ほんのわずかなシートベルトによる避難の遅れ等を盾に反対するような声も皆無ではなかったと思います。

6AV6
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。

noname#228233
noname#228233
回答No.16

>レヤーケースを例えにされていますがアイサイトの機能解除スイッチはバックミラー横にあります。 >解除すれば普通の車です。試乗すれば解ることですが・・・ 貴方は、余裕のない時に意図に反する動作が起こることを経験していないからそんな簡単に言えるのです。 私は、AT車に乗り始めた頃に、信号が青に変わって発進しようとした瞬間、エンストを経験したました。 状況を知らない後ろの車は、ホーンを鳴らし出しますから、慌ててエンジンを掛けようとキーを廻したけどセルが回りません。 ここまで書けば、大抵の人はセルが回らない原因が判るでしょうけど、慌てているとそれに気が付かないのです。 仕方なくハザードを出して、車を押して路肩に止めました。 そうして、ようやくチェンジレバーがDモードのままだった事に気が付き、Nに入れなおしてエンジンを掛けなおしました。 ほんと、後で思えば馬鹿みたいな話で、AT車を運転すれば誰でも知っていることです。 でも、いざって時に、意図に反する動きをすることの危うさを実証した例です。 だから、運転者の意図に反する動きをするような安全装置は、つけない方が良いと私は思いますね。

6AV6
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。

回答No.15

運転操作が楽になる事で事故が減るソースを提示しては如何でしょう? 想像ではなくて。 アクセルとブレーキの踏み間違えなんてのはAT事故の代名詞ですがね。

6AV6
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。