部品工場について

質問

自動車部品のライン工場とはどのような感じですか？
工場や肉体労働は未経験です、
やはり立ち仕事での同じ作業の繰り返しや、交代勤務など
想像以上に大変でしょうか？
また残業がないと給料が少ないらしいですが、残業の有無ってかなり波が激しいのでしょうか？

回答No.1

noname#184079 · ベストアンサー

まだ若い時に勤めてたことがあります。

ハッキリ言って業種により全然違います。
単純に組立ラインの場合、飽きます。立ち仕事か座ってやるかは何を作っているのか、半自動化のように人と機械（ロボット）が役割を分担してるのかなど広範囲ですから一概に言えません。

一言いえるのは単純なために刺激がなくつまらないと言う事。

ただしトヨタなど大手の生産ライン（組み付け）は非常に神経を使い大変なのは確かです（給料はそれなり、しかし駐車場から現場まで普通に20分や30分掛かるらしいのでそれがキツイと聞いた）

交替勤務は慣れれば普通と思うようになるでしょう。（自分は夜勤専門でした）

残業については、少ない場合厳しいと言うのが一般的な工場で言えます。

自動車なので波は大きいと言えます。リーマンショックや震災の時は激減したらしい（私は詳しく知らない）

下請け工場や協力工場の場合、大手のカレンダー稼働で合わせるので土曜が通常出勤の時期があったりします。
連休が長くなります。

まあ正社員（契約含む）か派遣、でも給料は違いますけど。

ロボット使っているところでも楽とこもあります。見てるだけとか（厳密には監視して不良チェックとか）

お礼

ありがとうございます。
やはり作業次第って事ですね。
単純作業には向き不向きがあるので、しっかり考えたいと思います。

回答No.2

doorakanai

車の内装をやってた人の話を聞いた話
塗装したボディが流れて来て、その中に手で内装材を取り付けていたそうです。
天井部分は上を向いて(リベットかビスか忘れました)打ちまくる。
何せ塗装してるから、ボディをひっくり返すなんて出来ないらしく
上を向いての作業はひたすらキツく、背中や首がガクガクになっても
どんどんボディが流れて来るから休む間もなく。

その人は半年で限界が来て辞めたそうです。
上を向いて何かするというのは、動物として不自然な体勢ですものね。

別の人に聞いた話
板金をプレスする部署(？)で、プレス機に頭を挟まれて即死した人がいたとか。
年輩の方に聞いた数十年前の話なので、今こんな事があるのかどうかは知りません。

とある寺の、とある自動車メーカーの殉職者の巨大な慰霊碑を見た時
車に限らないのだろうが、こういう産業って
ものすごい数の殉職者の上に成り立っているんだろうか
と、空恐ろしくなりました。

お礼

ありがとうございます