触媒 砕いたのですが

質問

レガシ＾－のツインターボに乗ってますが

３０００Rpm以下での低速トルクに不満があり

思い切って　触媒を砕きストレートにセンターパイプを改造

しかし　友人に排ガスが抜けすぎて　タービンがブローしないかと指摘され

不安になりましたが　私は　街乗りで　４０００Rpm以上回したことがないのですが

やはり　タービンブローの危険性は有るのでしょうか

回答No.4

noname#252929 · ベストアンサー

もったいないですね。

次の車検で廃車ですか？

車検を受けるつもりなら、純正の触媒の値段を聞いて驚くことになるでしょうね。
軽く１０万程度行くものですから。
触媒の成分にはプラチナなどの貴金属を使っているので、車の部品の中でも超高額部品になって居ます。
車検では、全車排ガス測定機によって排ガスの状況を確認されますので、見た目じゃなく、触媒が働いていなければ車検は落ちることになりますので。

そもそも触媒抜いたって低速トルクは上がりませんけど・・・

もったいないことをされましたね。

お礼

皆様のご意見に従い

来週にも触媒つきの　社外品のストレートパイプに交換します

有難うございました

回答No.6

boxerboxer

タービン破損　→　ザマよｗ

お礼

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有難うございました

回答No.5

zipang_style

低速トルクの改善のために
そもそも触媒を砕く理由がわからないです。
手っ取り早くコンピュータチューンにしておけば良かったですね。

９９％以上、と世界一リサイクル率が高いのが、
触媒に使われている白金（プラチナ）なので引き取りではあります。

３０００以下でトルクが欲しい場合は、４Ｌ以上のクルマをどうぞ。

お礼

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有難うございました

回答No.3

makoto111

ストレートにして低速トルクが上がりましたか？正圧以下でのトルクは細くなったと感じませんか？
元の状態に戻すか他であがっているようなパーツに換えてECUの変更など行い、低速トルク重視のセッティングを施してください。

タービンブローについては現在の使い方なら気にすることはないと思いますよ。

お礼

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有難うございました

回答No.2

noname#161884

トルク不足だから、触媒を砕いて…。

まず、触媒ナシは違法ですよ。
車検通んない。
排気ガスの浄化が全く行われないまま、大気中に放出されてしまいます。
車検オッケーの触媒付きストレートパイプがあるから、それを装着してください。

次に、トルク不足で触媒外しても、解決しません。
吹けは良くなるでしょうがね、
ＮＡなら間違いなくヘロヘロです。
ターボ車は、過給があるから良いのでは？と考えがちですが、
どのみち過給圧は限界がありますから同じです。

それに、出る方だけ通りを良くしても、入る方がそのままじゃ、バランス悪いでしょ。

昨今、ダウンサイジングターボが国内外問わず増えてます。
あれは、小排気量のトルク不足を補う為に付けられています。
小さなタービンを使う事で、ターボラグを無くし低回転から効果を発揮し、大排気量車の様な低速トルクを獲得してます。

貴方のレガシィも
そういったモノに改造するか、大排気量ＮＡエンジンに載せ変えたらいかがでしょうか？

回答No.1

ZUM1911

そんな車で街乗りしないで下さい。触媒付けろ。犯罪者。

お礼

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