N ONEについて

質問

ホンダから新しい軽のN ONEが発売されました。
ターボ仕様のスペック表を見ると、トルクが他社の軽より大きいし、記事では1.2L並みと言われてます。

ところが、ある記事で清水草一という自動車ライターが、
低速トルクが無い・ワゴンRに大敗・ホンダがスズキに完敗・パワートレインがスズキ製だったらなー。

と、やたらNONEのエンジン性能に否定的なのですが、本当なんでしょうか？
（ECONスイッチをOFFにしても劣ってるって書いてました）
最高出力は同じです。

N　ONE　　　　ターボ　　〈最大トルク〉104N・m[10.6kgf・m]/2,600rpm
ワゴンR　SG　ターボ　　〈最大トルク〉　95N・m[9.7kgｆ・m]/3,000rpm

素人の私的には、最大トルクが発生する回転数がNONEの方が低いので、パワフルだと思うんですが。
人によって感じ方が違うのかな。

近所に試乗するディーラーが無いんで、試乗した人とかいたら教えてほしいです。

回答No.2

OR_54 · ベストアンサー

そのライターはフェラーリ狂ですから
Ｆ１でライバルだったホンダを
こき下ろしているんじゃないでしょうか。

または、その記事を載せた雑誌などが
スズキを持ち上げる意向があって
その趣旨（依頼）に沿って書いただけでは。

Ｎ　ＯＮＥには試乗しました。
軽としては十分にキビキビと走ります。
新型ワゴンＲは試乗していないので不明です。

回答No.1

noname#228233

パワートレインって途中のギアセッティングも含めての話ですので、低回転でトルクが出る分、ギア比を高めに設定していれば、走った感想は力強さに欠けると言う評価が出ても不思議じゃないですよ。