どのくらい車にダメージがありますか？

質問

ニュートラルで空吹かししたり、急ブレーキしたり（回数や掛け方など）、Dのままエンジンを止めたりした場合です。

回答No.6

ka2_abe

おっしゃる事例でダメージが有るのはATミッションですね。
エンジン側には全くダメージが生じません。

Nの空ぶかしは意味ないですが
走行中であれば「トルコンポンプの潤滑切れ」によるトルコン羽根へのダメージが有ります。
＝だから、走行中むやみにNにしてしまうのは良くないのです。

急ブレーキはほぼ問題ないです。

Dのままエンジン止めると、
トルコンが急激にスリップ状態から止まりますので
やはりトルコンにごくわずかですがダメージが残る可能性があります。

いずれもトルコンへのダメージですが・・・
これを数万回やったら
やらない車よりトルコンスリップ率が上がるとか
そう言うレベルのごくわずかな物ですので
そんなに気にしなくても良いです。

回答No.5

fxq11011

点検でやることはありますね。
数回でそんな心配しなければならない車は危なくて乗れないのでは。
通常使用で心配なほど多用しているなら、善良な良心または常識を疑います。

回答No.4

19730227

なんともありません

回答No.3

rgm79quel

＞ニュートラルで空吹かししたり

程度問題ですが、現実問題、電子制御車の場合
車速信号がゼロであると、回転が上がらないようにプログラムされていますから、
実際は出来ない作業となります。

＞急ブレーキしたり（回数や掛け方など）、

「回転やかけ方」どう灸ブレーキに関連するのかが判らないので、、、

＞Dのままエンジンを止めたり

何も問題無いですが
平成以降くらいの車は
鍵が抜けません。

回答No.2

fjdksla

＞ニュートラルで空吹かししたり
エンジン回転の制御内ならそれほど問題有りません。
これを1日に3～5時間で毎日続けるとなると・・・
必要以上にエンジンをかけないのが一番傷まない
次はアイドリングだけを続けるのと吹かし続けるのはやってみないと分かりませんが
アイドリングを続けた方が傷むかも・・・
数年も続けると、アイドリングでは油圧が少ないので磨耗が進む気がします。
ただ吹かし続けるとオーバーヒートしますので、扇風機などでラジエターに風を送らなければいけませんが・・・

＞急ブレーキしたり
ブレーキをほとんど使わないで止まるのと比べれば急ブレーキはよくないです。
パットやローターが減りますし・・・
アブソバーやブッシュなどにもガタが出ます。
10～20万km持つ物が数万kmでダメになるくらいです。
タイヤもブレーキパットも上手に使えば10万kmほど持ちますが
急ブレーキや急加速・急ハンドルで2～5万kmでダメになります。

＞Dのままエンジンを止めたり
エンジンを止めると油圧が無くなりミッション内はフリー（油圧で固定されていない）の状態になります。
ですので、Pに入れてエンジンを止めるのと、
Dでエンジンを止めてPに入れるのでは変わりないと思います。
誤操作を招く恐れがあるのでPにしてエンジンを止めた方が良いです・・・

回答No.1

kumasan815

＞ニュートラルで空吹かし

燃料が減る！

＞急ブレーキ

ＡＢＳが付いて無ければ、ひどい時にはタイヤの一部分だけが摩耗とか
して走行中に震動が出る様になる。
ブレーキの部品（パットやディスク）も消耗する。

＞Dのままエンジンを止めたり

今時のクルマはカギが抜けない！（キーがＯＦＦに出来ない）
（最近のクルマはＰにしないとキーをＯＦＦに出来ないんじゃない？）
そのままだとセルが回らずエンジンがかけれない！
（ＰかＮじゃないとセルって回らないんじゃない？）