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自動車のエンジンは何度でエンジンブローするのか
FIAT500(ルパン三世の)が好きなんですが、エンジンの耐熱温度(?)というかエンジンブローは 何度で起こるのか教えてほしいです。 あと、できれば、燃焼室は最高で何度まで上昇するのか 教えてください。
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エンジンの耐熱温度と言うも考え方はないと思います。 ピストンは多くの場合アルミですが 純なアルミの融解温度は660度くらいです。 但し、ピストンヘッドはさして熱に晒されません。 熱くなるのは排気バルブです。 鉄で出来ていますが 純な鉄の融解温度は1500度くらいです。 じゃぁ、1500度まで壊れないのかと言うとそうではなく 1000度くらいになると 柔柔になってグニャリと変形します。 では、その辺りの排気の温度が1000度を超えると 排気バルブはグニャリとなるのかというとそうではなく そこは、(ごく一部の車種ですが)ナトリウム封入などして 温度が上がらないようになっています。 一部の高出力エンジンは排気温度が1000度を超えますが かといって燃焼室内全体がその温度になる訳でもなく 燃焼室内の温度は その箇所により全く温度が異なります。 ちなみにアルミブロックのエンジンは 出力を上げていくと 簡単にブローする傾向にあります。
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- fjdksla
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>エンジンブローは何度で起こるのか 通常だと冷却水温度で120度辺りを超えると起こります。 俗に言うオーバーヒートですね。 冷却水が120度でもエンジン本体はもっと熱くなっている所があります。 そう言う所が変形とかして壊れるわけです。 >燃焼室は最高で何度まで上昇するのか 燃焼室とは燃焼空間の事で良いのでしょうか? 確か・・・燃焼空間では燃焼の中心部で約3000度近くになるようです。 それ(3000度)を超えるとNOxが大量に発生するので超えないようにしています。 異常燃焼を起すと3500度辺りまで行くような事を聞いたことがあります。
お礼
2つとも説明してくださって、 有難うございました。 もうひとつ聞きたいのですが、異常燃焼とは 一瞬でしょうか?
お礼
鉄の融解温度を答えていただき、 ありがとうございました。 エンジンって簡単にエンジンブローするんですね。