キャパ

質問

今日知人からHONDAキャパ を譲ってもらいました それで 走る際普通の車ならＤだけなのにＤ４ Ｄ３ ２などあってどれに入れたらいいかわかりませんでした詳しくわかる方お願いします!!

回答No.4

BP9outback · ベストアンサー

Ｄ４＝　１速２速３速４速

Ｄ３＝　１速２速３速

４速か　３速かの違い

通常Ｄ４で　いいでしょう
エンジンブレーキ掛けたい１速落としたい時に　Ｄ３へ　さらなる強い　エンブレ効かせたいときに２や
雪道や泥道で　スリップし易路面での　発進で２レンジは　使用します。

とにかくＤ４が　通常使用ポジション
Ｄ３入れっぱなしですと　４速トップギアに入らないので　燃費は落ちます。

回答No.3

rgm79quel

従来のオートマチックは
エンジン負荷の変化によるノッキングを防ぐため
シフトチェンジの瞬間に、ガバッと燃料を増量噴射させます。

この量が馬鹿にならないので
一般的には
「オートマチックはシフト回数が少ない方が燃費がよい」
とされています。

実際に車の取説には
「街乗りではオーバードライブオフの方が燃費がよい」
ように書かれています。

しかし私には
『実感としてそれが疑問』に思えたので
それなりに検証してみましたところ
（満タン法ですが、、）
オーバードライブオフよりもオンの方が
燃費が良かったです。

もちろんこれは私の生活圏に限った話ですので
質問者さんにおかれましては
一度検証して頂くのが良いであろうと思います。

回答No.2

chiha2525

＞Ｄ３のほうが燃費はいいですよね？

良いわけ無い

回答No.1

rgm79quel

Ｄ４もＤ３も普通の「Ｄ」なのですが
当時のホンダ式表現なんです。

トヨタ風に言えば
Ｄ４＝Ｄ＋オーバードライブオン
Ｄ３＝Ｄのみ（オーバードライブオフ）
です。

また、Ｄ２があるとすれば「一般的なドライブモードではあるが、２速までしか使用しない」
となるようです。

Ｄ４かＤ３かは
いわゆる普通の「Ｄ」の時に
オーバードライブをオンするかオフするかという
「好み」でお決め頂いて良いと思います。

尚、私の場合は
町中でもずっと「Ｄ４」にし
若干エンジンブレーキが欲しい場合に
「Ｄ３」へ入れると思います。

お礼

分かりやすくありがとうございます! Ｄ３のほうが燃費はいいですよね？